渐渐被你吸引 发表于 20-12-31 18:11:17

大X 8S版 下地一个月报告

绿色 8S版 下地6次，每次2组（6S） 年关将至，给即将购车的朋友分享一点心得

1，外部环境：
地点：北京
温度：-1度左右
路面：砂石，土，冰面

2，内部环境：
电池：6S
安装了防尘罩
未安装底盘护板，未安装防滚架

3，用车情况：
翻车：20次左右
轻微撞树：2次，全部撞在了前杠
轻微撞石头：1次
严重事故：无

4，车损：
舵机扫了，换了2085X
枸骨杯磨损，未采取措施

总结：
1，舵机：大X的原厂舵机非常容易坏，里面的一个塑料齿不是模数1的，几乎所有坏的案例都是这个齿轮，因此，大X的舵机几乎可以说是必换的

2，传动：8S大X在6S基础上几乎把所有传动升级过了，包括前后差速齿，整个中差，枸骨，枸骨杯，滚珠轴承等，目前看效果不错，除了枸骨杯磨损，没有任何问题

3，电设：楼主只是6S跑，目前没有任何问题，原厂电机电调工作稳定，-1度情况下没有任何散热问题（等于废话。。。）

4，车壳：翻车20次左右，但都是沙石路，所以磨损并不大，后面有图

5，底盘+摆臂：磨损程度不算大，摆臂有碰撞摩擦痕迹

6，密封性：换舵机时拆开过波箱，里面还是挺干净的，有细灰，但无任何颗粒，无任何沙粒，说明细灰可以通过缝隙进去，但沙子进不去，更不会出现A厂后波箱进沙子的情况

结论：（以下内容纯属楼主自己观点）
大X性价比在T厂中算高的。
1，明显高于小X，小X如果算上加宽摆臂，CVD，金属中差，金属大齿后的费用，其实已经达到了大X的80%
2，明显高于SLASH系列（楼主自己拥有STAMPEDE 4X4），比HOSS性价比高很多，HOSS需要几乎全车OP
3，性价比不如大E2.0
4，性价比不如禾宝系列（楼主自己有MT）

欢迎大家拍砖
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轮胎磨损状况
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底盘
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车壳
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枸骨杯
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整体底盘
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整车
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geely727 发表于 20-12-31 18:14:16

看完帖子有点后悔卖掉大x

渐渐被你吸引 发表于 20-12-31 18:25:32

geely727 发表于 2020-12-31 18:14
看完帖子有点后悔卖掉大x

看咋说吧，没有一款工业品是完美无任何缺陷的，包括汽车也一样。
只是看它的缺陷你能不能接受。比方稳定可靠的全金属传动。。。。和坑爹的舵机。。。

landyshenv1 发表于 20-12-31 18:43:07

这么说大e才是性价比之王啊哈哈哈哈

渐渐被你吸引 发表于 20-12-31 18:47:30

landyshenv1 发表于 2020-12-31 18:43
这么说大e才是性价比之王啊哈哈哈哈

价格低。无刷，金属避震，金属可调拉杆，宽摆臂，金属传动，双舵机。
但说真的，T厂整体产品线我觉得就是比打性价比牌的。

渐渐被你吸引 发表于 20-12-31 18:48:19

landyshenv1 发表于 2020-12-31 18:43
这么说大e才是性价比之王啊哈哈哈哈

打错了，不是打性价比牌的

landyshenv1 发表于 20-12-31 18:53:38

渐渐被你吸引 发表于 2020-12-31 18:47
价格低。无刷，金属避震，金属可调拉杆，宽摆臂，金属传动，双舵机。
但说真的，T厂整体产品线我觉得就是比打性价比牌的。

大e狗骨有点软，和你大x一样

渐渐被你吸引 发表于 20-12-31 18:55:49

landyshenv1 发表于 2020-12-31 18:53
大e狗骨有点软，和你大x一样

这可能是设计缺陷，很有可能是热处理工艺有问题。我的禾宝MT完全没有这个问题。

landyshenv1 发表于 20-12-31 18:59:40

渐渐被你吸引 发表于 2020-12-31 18:55
这可能是设计缺陷，很有可能是热处理工艺有问题。我的禾宝MT完全没有这个问题。

荷包mt那个可以替代t厂的吗

Alvea 发表于 20-12-31 19:01:53

大e应该是目前T厂性价比最高的车了。
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