怠速稳定，先调主油针，再调副油针。
你这个副油针有点追油。
副油针贫油了？ 三炮 发表于 2020-11-17 15:38
怠速空转，如果放地上车子不会熄火，那应该是怠速太高了，降低怠速（调小风门）
如果调小风门后出现怠速不稳定，那要考虑更换弹力大一点的离合弹簧（弹簧弹力太小，发动机很小的转速就可以把甩块甩开，但是调低转速，转速太低，又会导致发动机怠速不稳定。所以这个时候考虑换一个强度大一点的弹簧。）
全油门熄火，有两个情况，高速的时候，速度比较快熄火，那是贫油。这个时候逆时针松出一点点油针。高速的时候，速度比较慢发动机声音比较低沉，那一般是富油熄火，这个时候顺时针收紧一点点油针。
熄火后，需要发动机冷却才能发动，是因为热的发动机内有热气会把油从油管理推出来，导致发动机进油不畅不好发动，这种情况在电启动下就不会有。手拉正常。
感谢你的耐心解释，昨天出去试了下，解决的差不多了。但是出现了新问题，油泵不进去了，必须同时按住排气跟风门，连续拉好多下才能泵进去一点，而且一打着了就熄火。我都快崩溃了。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png rgq198 发表于 2020-11-17 15:51
多看看论坛的精华贴，再自行实践一下，不实践，永远学不会。
大佬，我就是在实践中出现这些问题啊。手都脱了一块皮。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png我感觉挺好搞的全油门也不熄火，怠速空转就松点怠速螺丝就可以了吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_004.png住油针和副油针我都乱调的只在不熄火就行https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
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