转子发动机 发表于 2020-11-09 12:52
先说一下你朋友是什么车？。然后你一看你的钱，弹簧绞牙已经调到极限了，就知道你是用下指点和绞牙将就出来的避震硬度，其实那东西不是用来调软硬的是用来调车高的，要调软饮的话就变动蝴蝶板上的孔或者换弹簧，一台调校正确的车放在地上整个车会陷下去一点，而你这个车放在地上是硬挺的，车的操控性需要车身重心转移来实现你这个已经把四条避震都给调死了重心转移不了。还有后面的差速器可以换浓度低一点的油让尾巴稍微甩一点。（这是个人建议各位大佬看的有错误的话就指出来）
嗯嗯确实，我看了，放在地上特别坚挺，然后这个避震也是特别硬，我调一调
有时间调了，轴承坏了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png
http://image.rcfans.com/pic/20201109/1604910531000829_470.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
跟轮胎不抓地也有很大关系，换个软点的胎皮，检查下三个差速器是否顺滑，转向系统是否顺滑，转向角度等等，根本不是什么车架问题
推头的话，把前差速油降低，，会很明显的
JDTM 发表于 20-11-9 11:16
我想，你换套胎就有明显改善，再有是减震弹簧别压太紧。原因很多很多，但不至于要换车架，X3战斗力也是很强 ...
同意，lz用的平路胎，比较硬。换套小钉胎就好了。但是越野重心高，不适合高速转弯，容易翻车。
差速里换西一点的油
九天揽月 发表于 2020-11-09 16:28
嗯嗯确实，我看了，放在地上特别坚挺，然后这个避震也是特别硬，我调一调
其实车高把摆臂和底盘调至水平就行了，然后再结合下止进行调整。我甚至都感觉这个车的原车主是用这个车来跑直线的可能把中差都给塞满了
前差速油换稀的，再换新的前胎，绝对给你惊喜
九天揽月 发表于 2020-11-09 10:39
那这个应该怎么调啊，可以教教我吗
倾角束角，避震油，弹簧，差速油，轮胎等，有时候需要根据路面做调整
中差前差换最细的 避震都跳软轮胎小丁 应该有改善
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