【下地感受】Losi super baja rey 2.0
从整体尺寸看，SBR体积比UDR大很多，不仅视觉效果更好，整体的通过性也强很多。从局部细节看，有几处不足：俯瞰SBR的尾部，不是UDR那种圆滑的曲线，而是呈V型向后叉开；同时，SBR的尾灯贴纸玩具感略强，前后LED灯组使用的单个灯珠体积过大，导致发光效果不够细腻。较为严重的问题是贴纸，对比UDR，SBR整车的花纹是全部依靠贴纸而非直接印刷，且贴合工艺较差，气泡、毛边随处可见。尾部防滚架的连接处怀疑是用面条做的，车头朝上竖起来根本撑不住。从整体行驶状态看，这么硕大的一台车跑起来竟然有些安静，齿轮摩擦的声音十分低沉，即使加速声音也比UDR小得多。前避震出厂默认硬度是最软，所以刹车必点头，起步必抬头，经过调试后已经解决。此外，SBR的轴效应几乎可以媲美UDR，横向对比km和SBR1.0，可以说有相当大的提升。
从特殊路面的行驶情况看，轻度飞坡或者是下楼梯时，能明显听到车轮摩擦车壳的声音，检查后发现前轮眉确实有摩擦痕迹。这可能是因为前避震固定在蝴蝶架上而非防滚架上，从而导致了前避震行程缩水。
最后来看电子设备：原厂动力在8s状态下加速很肉（而且是油门120%的状态）虽然对于这样一台车来说足够，但还是希望能再多给一点。舵机方面没什么可说的，40kg绰绰有余，原地转向无压力、响应速度快。唯一一点值得诟病的就是没有接收机壳，可能会可能会影响防水防尘性能。
tips：SBR加电池重达35斤且体积接近5车，家里没电梯的朋友慎买，扛上扛下不方便，而且容易撞到东西。
http://image.rcfans.com/pic/20201011/1602397898354737307.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png 贴纸自己贴就好了 前排，麻烦问下这车如果考虑换动力的话，电机电调位置充裕吗？58113系列放得下吗 关于贴纸啥的，反正我这车已经满是划痕了，什么贴纸还是喷漆都是浮云了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png。启动加速可以在电调设定为最高level5，同时把中差锁死一些，这个中差可能会导致后轮扭力不足。 huanxiang 发表于 2020-10-11 15:36
关于贴纸啥的，反正我这车已经满是划痕了，什么贴纸还是喷漆都是浮云了。启动加速可以在电调设定为最高level5，同时把中差锁死一些，这个中差可能会导致后轮扭力不足。
ó我只设定了刹车，一会去试试，你觉得level5提升大吗 我倒是觉得转向保护弹簧有些软，打算拧紧一些 完蛋孩子 发表于 2020-10-11 15:12
前排，麻烦问下这车如果考虑换动力的话，电机电调位置充裕吗？58113系列放得下吗
这我真不知道.....反正电机再长个几厘米应该放得下 6s我都觉得挺猛 8s居然都觉得不够 哈哈 不敢想 chenimage 发表于 2020-10-11 15:45
6s我都觉得挺猛 8s居然都觉得不够 哈哈 不敢想
可能是我没调电调设置？？