小白1996 发表于 20-9-3 16:09:09

求大神告知X3gt和gt8le改拉力是不是要比km好？？

同问，希望玩过的告知一下，km在路上，不行就退了重新买

mjiskingofpo 发表于 20-9-3 18:55:42

同问 同问 同问

小白1996 发表于 20-9-3 18:56:30

mjiskingofpo 发表于 2020-09-03 18:55
同问 同问 同问

论坛元老好！！！求告知啊

乡间的幽径 发表于 20-9-3 19:03:48

有一说一，KM拉力底盘用垃圾来形容不为过，可以说没有操控可言，连京商GT2这种阉割车的一半都没有

小白1996 发表于 20-9-3 19:05:24

乡间的幽径 发表于 2020-09-03 19:03
有一说一，KM拉力底盘用垃圾来形容不为过，可以说没有操控可言，连京商GT2这种阉割车的一半都没有

大佬，能不能说说同价位的，你这个价位差距有点大啊https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png

乡间的幽径 发表于 20-9-3 19:06:14

为了防止杠精说我没玩过，我上个图吧，左上第一个事京商GT2，左下的蓝色斯巴鲁是KM拉力
http://image.rcfans.com/pic/20200903/1599131109625124_852.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

乡间的幽径 发表于 20-9-3 19:11:37

就这个ARRMA的越界操控底盘啥的都要比KM拉力强，更不要说X3GT和GT8LE这种入门竞赛级底盘了，不是一个量级的车。当初买KM拉力纯粹是因为看上这个斯巴鲁车壳了，如果没有斯巴鲁车壳我绝对不会买的，如果你和我一样很喜欢斯巴鲁或者福特的车壳那就买吧，KM拉力很耐造，娱乐没问题，买回来也不会太后悔的

乡间的幽径 发表于 20-9-3 22:34:53

小白1996 发表于 2020-09-03 19:05
大佬，能不能说说同价位的，你这个价位差距有点大啊

推荐鸿诺X3GT，推荐的理由如下；
第一是这个车架的精度和可玩性都很高，不管是刷街傻跑还是拉极速，都能胜任。
第二是这个车架的保有量非常大，那么意味着配件便宜而且也齐全，同时OP件也相当丰富，就比如闲鱼一个天津的大神自己做出来一辆全碳版本的X3GT，而且是对外出售和定制的。
最后一点还是结构传统，易于维修和保养，挺适合新手的，非得说GT8LE的优点那就是这个轴距更长一些，搭配部分车壳有优势

jazpiper 发表于 20-9-3 23:31:31

乡间的幽径 发表于 2020-09-03 19:03
有一说一，KM拉力底盘用垃圾来形容不为过，可以说没有操控可言，连京商GT2这种阉割车的一半都没有

GT2我觉得素子真不差，换了四轮CVD跑起来很听话，操控是真顺手，4S跑了82也算满意，不太好受的是车壳太大开起来有点晃荡，车壳一晃就有点不太仿真了。

乡间的幽径 发表于 20-9-4 00:44:25

jazpiper 发表于 2020-09-03 23:31
GT2我觉得素子真不差，换了四轮CVD跑起来很听话，操控是真顺手，4S跑了82也算满意，不太好受的是车壳太大开起来有点晃荡，车壳一晃就有点不太仿真了。

我的是油动的，纯就是玩个感觉，这个车壳配油动的声浪很有感觉，好多人都OP这个GT2，我个人觉得不如直接换个GT3一步到位
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