landyshenv1 发表于 2020-08-23 16:32
传动轴一体式是啥意思？
就这种
http://image.rcfans.com/pic/20200823/1598174081531316_409.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
xiangbiao 发表于 2020-08-23 17:14
就这种
万向节结构的不都是这样的吗。。。维护成本更高
mp9 10的前后差速，差速壳，传动规格都一样，备件方便些。关键是配件好搞，我就用备件攒了辆mp9e evohttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png
xiangbiao 发表于 2020-08-23 16:01
同款发动机来顶，京商的操控绝对是最好的。mp10原厂轴承都是nsk，而且内外轴承一样规格，传动轴一体式，这些设计就是易维护、高可靠。不愧是最好越野，一个车架5300，贵有它的道理。
大佬牛逼能否加个w
zchong 发表于 2020-08-23 17:51
mp9 10的前后差速，差速壳，传动规格都一样，备件方便些。关键是配件好搞，我就用备件攒了辆mp9e evo
是呀，四根cvd一个规格，前后差速和小伞齿一个规格，八个轴承一个规格。省心，t works配件大把。所以想省心玩，还是京商好。
Junzero 发表于 2020-08-23 20:35
大佬牛逼能否加个w
13708731869，竞速卡飞起来落地没越野好操控哟
先不说别的没有电版本永远差评 要不早买了
M111 发表于 2020-08-23 08:02
京商的越野很厉害，赛级三大主流。
避震爆了，摆臂一下午断了三快，相同场地和车手的情况下，tlr表现比京商好多了。尤其你如果断过摆臂的话，你就会发现断的横截面都是气泡，明显加工时候偷工减料。
仓库井很空 发表于 2020-08-24 01:20
避震爆了，摆臂一下午断了三快，相同场地和车手的情况下，tlr表现比京商好多了。尤其你如果断过摆臂的话，你就会发现断的横截面都是气泡，明显加工时候偷工减料。
你说的是p9吧，mp10玩了好久，摆臂还没断过
zziyyn 发表于 20-8-24 12:21 static/image/common/back.gif
你说的是p9吧，mp10玩了好久，摆臂还没断过
哇，你还看论坛
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