030evo反胎没人玩，那ma 020s的反胎漂移有人玩吗？
京商MA-020S+6T反胎中轴+MS反胎齿2.1+国产可调尾直http://image.rcfans.com/pic/20200811/1597119834322578594.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
https://www.bilibili.com/video/BV13h411d7Yp
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一楼自己坐。
改反胎可以让车子转向更灵敏，甩动幅度更大，便于小空间的技巧操作。但同时牺牲了直线高速性能，翻身也更困难。反胎比较适合没场地只能在家里玩耍的朋友。
另外，个人感觉四驱反胎7分靠调车，3分靠操作，希望大家用足够的耐心去调试自己的爱车。 话说，020比030好漂移吗？ 狂野飙车9 发表于 2020-08-12 19:30
话说，020比030好漂移吗？
我还有一个fwd改awd的有刷030，对比下来个人感觉030车架好漂一点点。030的电池舱设计不会因为用不同的电池而影响重心，相反020车子调好了就必须用一致的电池。另外030的马达位置和高度很有意思，因此030就算是98轴距也很好漂。 大佬请问跟1：9的反胎齿哪个好漂 态度差一天 发表于 2020-08-14 10:09
大佬请问跟1：9的反胎齿哪个好漂
朋友你好！你是说1.9倍的反胎齿吗？1.9倍反胎齿更好控制。2.1倍反胎齿可以让车身漂起来更横，起漂转向也更快，就是容易转向过度，难操作一些。 燃烧的垫片 发表于 2020-08-12 19:41
我还有一个fwd改awd的有刷030，对比下来个人感觉030车架好漂一点点。030的电池舱设计不会因为用不同的电池而影响重心，相反020车子调好了就必须用一致的电池。另外030的马达位置和高度很有意思，因此030就算是98轴距也很好漂。
店家都是020好漂一些，问了闲鱼，他们也说020好漂移一些 狂野飙车9 发表于 2020-08-14 20:28
店家都是020好漂一些，问了闲鱼，他们也说020好漂移一些
我没有店家和咸鱼卖家那么专业，也就玩了这么几台车，个人意见仅供老哥参考https://app.rcfans.com/public/emotion/face_047.png。 燃烧的垫片 发表于 2020-08-14 10:37
朋友你好！你是说1.9倍的反胎齿吗？1.9倍反胎齿更好控制。2.1倍反胎齿可以让车身漂起来更横，起漂转向也更快，就是容易转向过度，难操作一些。
哦哦这样啊，谢谢楼主，然后请问反胎跟头单尾直哪个好一些，纯新手，现在是020pro，想向您请假一下 本帖最后由 燃烧的垫片 于 20-8-15 12:35 编辑
其实020的op件更丰富，不知道大家有没有兴趣了解，我在020s上也交了不少学费:lol
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