技术讨论：有气肺避震和无气肺避震技术讨论 ：有气肺避震和无气肺避震
有新手问我有气肺的避震是什么， 在这里我详细说一下 一般气肺也叫负压或者皮碗。问这个问题的基本玩的都是攀爬，因为大多数攀爬避震没有这个装置↓http://image.rcfans.com/pic/20200803/1596432217775520_469.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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无气肺避震的避震桶不能全部装满油因为油是不能被压缩的，如果注满油会导致避震芯缩不进去（因为避震芯也是有体积的）。所以会留有一部分空气 但是在避震倾斜，或者动作太大活塞在油里猛搅，和储气太多 会导致气体形成气泡导致和油混合 。那么后果是什么呢？ 我们都知道阻尼来源于的避震油慢速通过活塞孔形成的阻力叫阻尼 但是油和空气性质是不一样的 油是粘稠的，而空气几乎没有粘稠度 。所以油和空气混合后会导致阻尼时有时无或者不稳定。所以你会发现你的避震刚开始玩硬，运动几次后变软 或者阻尼时大时小 。。。因为玩攀爬车的为了姿态好有一半都不在乎有没有阻尼，如果你也是这样的那无所谓。如果想要有稳定的阻尼，尽量选避震芯细一点的（体积小占的体积小）比较好调
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这个是有气肺的避震。如图绿色的那个薄膜，他可以将空气和避震油隔开。图一蓝色部分是气肺形成的一个密封气室，因为图三的皮碗是橡胶软的，空气也是可以压缩的， 所以避震芯在缩进去后气室会变小给避震芯腾出空间来。这样黄色部分也就是避震桶可以全部转满油，不留一点空气使阻尼稳定。
这种避震常用于平跑，漂移，拉力，电越，短卡，当然也不全是
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“负压避震”这个名词我也不知道起源于哪里， 真车上完全找不到这个词 。这是模型文化里独立衍生出来的词 去百度搜索全都是关于模型的，我的理解可能是这种多一个负油缸的避震。类似于大S的金属避震。
最后说一下 带气肺的避震也可以说是负压避震。
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请问LZ，
1、单独避震气肺皮碗，能单独买到吗，有通用型号吗？
2、加装气肺的避震，避震油的使用寿命会延长，但是经过长时间的压缩回弹避震器漏油的问题依然无法解决，是吗？ 抱猫睡觉de鼠 发表于 2020-08-03 21:23
请问LZ，
1、单独避震气肺皮碗，能单独买到吗，有通用型号吗？
2、加装气肺的避震，避震油的使用寿命会延长，但是经过长时间的压缩回弹避震器漏油的问题依然无法解决，是吗？
我找过了淘宝很少有气肺卖的 抱猫睡觉de鼠 发表于 20-8-3 21:23
请问LZ，
1、单独避震气肺皮碗，能单独买到吗，有通用型号吗？
2、加装气肺的避震，避震油的使用寿命会延长 ...
有很多买避震肺的，看你的车是什么牌子，xray yok这类大牌子在强国一搜就出来，但是如果你是小牌子就别找了。 真车有 只不过是叫可调回弹避震 模型上的作用也是调节回弹的 相当于可调气肺 。。。。。。 抱猫睡觉de鼠 发表于 2020-08-03 21:23
请问LZ，
1、单独避震气肺皮碗，能单独买到吗，有通用型号吗？
2、加装气肺的避震，避震油的使用寿命会延长，但是经过长时间的压缩回弹避震器漏油的问题依然无法解决，是吗？
tworks有很多，基本主流的车架都有。 有没有不漏油的负压避震
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