bnyzd1
发表于 20-7-22 16:01:41
hbc222 发表于 20-7-18 07:25
别用自动翻身,开一次扫一次
还真是。。。。自动翻身就是个坑爹设计
hbc222
发表于 20-7-22 16:55:16
这个扫齿,只有一次和无数次。
因为全部塑料件,暴力启动的时候,电机座整个会有个瞬间的弹性形变,(也就是有的模友说的轴效应的局部版),导致动力传递到齿轮的时候侧隙不均匀,电机齿和大齿的啮合会在径向受力不均匀的状态下转化成轴向移动,大齿因为是固定的,所以电机齿会承受瞬间的巨大径向力导致机米螺丝固定不住齿轮,从电机脱出,接下来就理所应当的齿轮不平行扫齿。
如果想彻底解决
1.电机座更换成金属
2.固定电机座的四颗螺丝用金属垫片垫好,不要直接拧在塑料上,拧不紧,螺丝用242的螺纹胶
3.调整侧隙,一定让两齿轮保持平行,这个是基础
hbc222
发表于 20-7-22 17:00:28
hbc222 发表于 2020-07-22 16:55
这个扫齿,只有一次和无数次。
因为全部塑料件,暴力启动的时候,电机座整个会有个瞬间的弹性形变,(也就是有的模友说的轴效应的局部版),导致动力传递到齿轮的时候侧隙不均匀,电机齿和大齿的啮合会在径向受力不均匀的状态下转化成轴向移动,大齿因为是固定的,所以电机齿会承受瞬间的巨大径向力导致机米螺丝固定不住齿轮,从电机脱出,接下来就理所应当的齿轮不平行扫齿。
如果想彻底解决
1.电机座更换成金属
2.固定电机座的四颗螺丝用金属垫片垫好,不要直接拧在塑料上,拧不紧,螺丝用242的螺纹胶
3.调整侧隙,一定让两齿轮保持平行,这个是基础
本人扫齿不下10个。
最后向公司的机械工程师请教的结论。
其他的上272螺纹链,用平头黑机米,电机轴点孔,只要是经常8s油门瞬间到底三组电就出来
还有个办法就是用D孔的齿轮,调整齿轮时候内测稍微外倾,这样儿轴向力向内测,能卡住轴圆部分。