【闲云测评】小米攀爬车-玩具？模型？傻傻分得清楚！
前言：模型和玩具一直以来都是个模糊不清的界线，也有很多车友为此苦恼而已，经常被不明真相的大爷大妈们围观。哎哟 小伙子这玩具多少钱？能坐人吗？能跑多快等问题措手不及。
心理强大的车友们也只能淡淡一笑，一但说出真实的价格后，大爷大妈们又标示无法接受，不是吹牛皮就是脑袋有问题。
当然今天主要问题我们不是过来抬杠的，模型和玩具老生常谈的话题，今天就借助这台小米攀爬车给各位娓娓道来。
首先故事的开头就是RCFANS一个神秘大佬给我寄了个神奇的包裹开始。。。
包装盒是的设计还是小米的一贯的风格，简单的图片和功能说明，最重要的是正版授权。
授权这玩意很微妙，你懂的。卖的便宜了，你说他没授权？为啥卖那么贵，因为有授权？
我认识的好多车友，他们的状态就是不授权坚决不买系列。哪怕你车壳做的一模一样，把logo给换了，他们也觉的不能接收。这下心结可以解开了。
这款车就是2020款的“铃木吉姆尼”， 首先整部车的造型依旧大部分延续了以往的设计理念，这种方方正正的设计依旧被称之为铃木版的“大G”！新车加入了多种配色让这款车充满了时尚的元素！正面上格栅和大灯依旧采用了贯穿式结构，并且采用了纯黑的设计，力量感十足！两侧大灯全部采用炮眼式的结构。新车前包围同时进行了升级，充满了力量感！设计依旧小巧，给人一种八面玲珑的感觉！四个轮眉也是极具力量感！
等等，我好像点错频道了。。。。
重新来一下，开箱后就4个东西，车+充电线+说明书+贴纸
常规的3围照片来一波，至于车的到底有多小，我拿我的1.9轮径的管架10车来对比看看。
厂家的商标贴在底盘上
认真看了一下这小车构造，居然还都是我们10车常见的一些配置
大梁，避震悬挂，拉杆，车桥，伞齿，传动轴，波箱。。。。。
不懂是不是大车拎惯了，这小车很轻很顺滑。
简单的给大伙量一下轮距和桥宽，因为我知道已经有很多车友们盯上了这个壳了。
我觉得特别好玩的就是一打开发现排气管还是金属的，再认真看一下原来是充电头，哈哈 这个伪装要给满分。
对了补一句车上的后视镜的橡胶的，随便翻车不断系列。
本来想连接上手机先嗨两把再说，打开说明书结果发现二维码还没有更新出来。。。
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然后我突然发现，这车居然都是内六角的螺丝。
为啥内六角螺丝这么惊讶，哈哈 我一直以来对玩具车的定义就是十字螺丝加自攻，拆下来就装不回去的那种，要么滑丝要么滑牙。。。。
突然间拆解的念头比索要二维码的兴趣更浓烈了。
拆掉底盘和车壳固定的4个螺丝后，卸掉前引擎盖的车壳柱2个螺丝后
发现车壳还是下不来，好像屁股有啥黏着。
认真观察应该是备胎位置，原来备胎设计的很巧妙，是个卡扣结构，拧开来发现有2枚固定在大梁上的螺丝，拧开后完整的底盘就出现在面前了。
车壳内部照一张，能继续发挥的车友们请继续，我就不停留在车壳阶段了。
回头看一下大梁，模块化的非常明显，这点是所有玩具做不到的。
也就是我们说的全部能独立拆分，独立拆分意味着什么能？
哈哈，答对了，就是可以各种op件，各种花式配重，各种脑洞。
电设集中在一个小盒子里，按我们的说法就是把电调接收蓝牙给集成，厂家还留了个灯组的位置，目测应该可以是第一批升级配件。
我也来脑洞脑洞一下价格，9.9元，不能再多了。哈哈万一猜不对千万别喷我。
锂电池在后面，标配是500毫安，按我们的说法，这个叫做硬壳电池。
哈哈，不用考虑什么保存电压，玩模型你懂的。
转向舵机在车架上，也许大伙会问为啥不是四连杆或者是潘哈德连杆呢？
我想是考虑设计的初衷，这种体量的小车加是话势必会占用很多空间。
因为下拉杆的结构固定的优势，基本不用担心你打个担心桥就歪了。
前桥的转向是狗骨，简单便捷易维护。
当然再后期官方或者副厂们也可以推出带有万向节的桥轴。
避震很Q弹，不用上油。搭配车身的重量，弹簧我感觉磅数很合适。
接下来继续开拆，从简单的后桥开始。
突然又发现新大陆了，居然是钢轴，特么直径还是3mm粗，要知道我们幽灵桥轴的也不过4mm粗，厉害了。
桥齿也是我们大车常见的伞齿，材料是塑料的，做工和精度感觉很不错。还有2个尼龙套，哈哈这个也是个轴承位，后期有轴承都可以换上，参数给你们外径8mm厚度2.5mm内径5mm.
旋掉轮胎的M3螺母，又一次大跌眼镜。这不是我们熟悉的接合器吗？
又一次成功的和大车靠齐，以后又有金属接合器和各种长度可购买了。
桥轴上也有个尼龙套，依然可以换轴承，继续给参数6mm厚度2.5mm内径3mm
接下来开拆前桥，有了后桥的惊吓。前桥的心情明显好很多。
有我们熟悉的转向杯大头螺丝，也叫塞打螺丝，满满都是细节，于细微处见精神啊。
接下来是波箱，先断开两个传动轴。波箱的固定螺丝在标签下面。
传动轴是D轴结构，中间拧螺丝固定，后期来个全金属传动轴也不啥难事。
撕开来有三个螺丝，拧了就能单独把波箱卸载下来。
波箱是马达座是金属的，按我们常用的说法就是固定结实方便散热。
波箱打开 马达齿带这第一级别减速大齿，背后互通的是小齿和再一个减速输出大齿。
齿比我没算，因为齿太小看不清，但是这种减速比绝对太够用。
齿轮依然还是塑料结果，但是输出轴都是金属，大齿的固定是圆棒磨平后的嵌套进去拧紧。
后面的是6角花键嵌套，强度绝对没啥问题。（原因是：家里大娃在我后来遥控测试通电带拖刹的情况下，给我手动来了波前后推车猛如虎，那种感觉你懂的，眼前一黑的我当时觉得可能要扫齿了，结果没啥问题，吓我一条，已经抓去好好教育了。）
厂家还是留了轴承位给我们，继续上参数，大的输出轴的参数是 8mm厚度3mm内径4mm，
减速齿后的小轴承是5mm厚度2.5mm内径2mm。
至于以后会不会有全金属波箱，你懂的。
基本上拆解就到这里了，整车的模块化非常方便，很容易让新手们接触到模型的一些特点和玩法。
建议厂家后期可以出个KIT版本的，送3把内六角螺丝刀，然后把灯组给补上，适当的升级一些小配件，
比方前桥的万向节桥轴，金属避震，全车轴承啥的。突然感觉我好像被AXIAL套路多年了，原来模型确实还是互通的。
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接下去大佬把二维码发给了我，顺利下载后，APP的图片就是吉姆尼小车。
进去APP后蓝牙直接连接小车就行，超级简单。
界面也特别简单，就是上下左右。中间是电量提醒。但是那几个小按钮点开来，你会有惊喜慢慢。
左上角第一个，是重力感应，打开后只能前进和后退，打舵机要左右摇摆你的手机才行。
精度是肯定没有手动来的好，只能说是一种特别的体验。特别是针对小朋友，估计摇的嗨了手机碎屏的概率也提高了不少。
第二个是最重要的参数设置，一点开就是 舵机中位和舵量的调整，这也是大伙明显区别玩具车和模型的重要参照标准之一。看来这次小米都给你了，还有油门方向和舵机反向。看到这里，继续给大伙一个脑洞就是，这个模块是不是我们可以移到别的模型上呢？
第三个按钮是我的车库，我个人觉得这个非常逗，让我一直有种玩赛车游戏的感觉，就的点不到升级按钮和首冲送装备。
想看看按后期是不是还有jeep牧马人、路虎D90、奔驰大G、丰田FJ、然后雷神之锤、岩石攀爬车的加入。。。。太阔怕了
第四个就是常规的设置，我就不多说，大伙点进去看。
在下方的左边按钮，是一个限速按钮，方便小朋友操作，不至于全油门怼墙上。当然我也全油门怼了几次，放心速度不快，坏不了。
右边的那个按钮就是刹车模式，这个我们平时玩攀爬车特别依赖的功能，也就是你油门不动了，车辆马上自动刹车，不会因为惯性在想前位移而跑出赛点。
大体遥控就这些了，能想到的功能基本都有了，不能想象这台车的设计和制造都是RC模型的思路。
如果说玩具和模型的切入点是啥？我觉得就是这台小米攀爬车。
还有更好的建议：
这台小米攀爬车，完全可以做成一个比赛标准来玩，爬赛道和爬赛点都阔以。
统一的标配车况，我们拼的就是操控。
如果后期的升级件的退出，那么我就可以拼的是脑洞和想法。
两个组别【小米攀爬车原厂组别】和【小米攀爬车改装组】
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接下来是闲云的脑洞环节了，既然撸了一遍下来，整车的模块化非常明显。
也就是我们说的，车桥能用，波箱能用，避震能用。那我们还差什么呢？
作为一个管架车的爱好者，哈哈，那就是差一个猪笼了。
看来我可以把这台笼子等比例的缩小，打印个猪笼来适配这台小米攀爬车了。
10车的照片先发出来给大伙看看，不说了 我要去画图了。
最后感谢大伙的观看，有疑问的话后续我们可以留言讨论。 顶一个 会出op件吗？ 半年后一大波车主即将入驻rcfans，每天讨论如何op这台199的吉姆尼 评测的太棒了，准备入手 很期待这款产品！ 担心买不到，小米搞饥饿营销。 200块的车还要什么自行车？pl的车壳400一个，没细节，还肉！车没细节自己可以加啊，减震不好自己改啊，不想要手机遥控自己改啊，毕竟人家只是200块，就当做买车壳送其他东西就好！京商人家是专业的，不能拿200的玩具去比专业的rc，反正我是买定了这个小米吉姆尼！ 手机操控的 买一台摆着看吧 评测的很详细把蓝牙模块放在十车上用手机控制10车http://app.rcfans.com/public/emotion/face_044.png