莉莉姐 发表于 20-6-24 18:56:56

喜欢满油跑就设定3.5叫了基本就到3.7可以换电了

我每天都有空 发表于 20-6-24 20:12:35

研究精神值得称赞，但这个就是很普通的电池呼吸效应。

Faithnomore 发表于 20-6-25 10:54:55

电池呼吸效应，放电倍率不够的话BB响确实是个很烦的东西。 实在受不了就换高倍率电池，但是鼓包几率有点高。

tw8180 发表于 20-6-25 11:28:58

青训是目前用过最垃圾的电池，现在用的比较满意的是三圈，重量、容量、质量都比较满意

blacknini 发表于 20-7-8 15:10:03

georgexia 发表于 2020-06-24 15:30
我的两辆车加一艘船，一直用4pls遥控器+电压传感回传，一般看到单节电池掉到3.8V左右换电池。

楼主 请教4pls的电池电压回传功能如何设置 我用的是R314sb接收

georgexia 发表于 20-7-8 18:10:41

需要使用FUTABA SBS-01V电压传感器，把传感器的两根电线（其中一根线加上附带的电阻）并联接到动力电池的正负极线上，插头接到接收机的S.BUS2端口，遥控器上就可以显示电池电压。

jy00368981 发表于 20-8-22 10:52:48

从来不买格氏的青训电池，便宜有便宜的道理

边角长长 发表于 20-8-22 11:26:30

你可以组一组21700圆柱形锂电池 就不会有你现在的烦恼了 圆柱形锂电放电截止电压都在3v以下 玩到电调保护车不动了 也不会过放 回家补到保存电压 就OK了 而且耐操 不鼓包 保存电存放对电池最好 满电也可以存放 只是满电长时间存放 容量会减少 只是体积重量比较大点 需要并联放电能力才够

jy00368981 发表于 20-8-25 00:02:45

什么是呼吸，看不懂，分明是C数没跟上
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