新人第一台车(MST RRX)
历经几天终于把车组装好,有个问题向大家请教image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202006/24/gZ0BLrDMiQCc.jpg
还没调校,大家凑合看一下
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问题一 转向角度≥180度是,转向总程会卡住,没办法反打,都害怕舵机卡坏了
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问题二 绿圈这个应该是限位器(新人也不确定是不是)如果这个是限位器的话,那个这个地方的设计必须突出一下,一点用处都没有,一看就是厂家没有测试过。或者是我安装错了(新人吗,如果装错了,请大家指正)请看下图
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轮胎已经磨到摆臂上了(也不知道叫什么,先叫摆臂吧)限位器和摆臂之间大概还有三毫米左右的空隙
你放地上,看看最大转向还会不会卡,主销后倾,轮胎有一定回中力的。架起来肯定卡。至于你说的限位还没碰到,轮毂先碰到了。这个和轮毂的度数有关系。 用几度轮毂 虫子爱干净 发表于 20-6-24 17:02
用几度轮毂
换8度或以上轮毂,或换更厚的接合器 jw123 发表于 20-6-24 20:38
换8度或以上轮毂,或换更厚的接合器
换8度或以上轮毂,或换更厚的接合器 叫我头哥 发表于 20-6-24 09:53 static/image/common/back.gif
你放地上,看看最大转向还会不会卡,主销后倾,轮胎有一定回中力的。架起来肯定卡。至于你说的限位还没碰到 ...
放地上不卡了,感谢大佬
jw123 发表于 20-6-24 20:38 static/image/common/back.gif
换8度或以上轮毂,或换更厚的接合器
用10度的可以吗,明天去买
wo要买GTR 发表于 2020-06-25 01:33
用10度的可以吗,明天去买
轮毂度数越大,轮毂内侧距离上下摆臂的距离就越大,越不容易磨,但如果你找到了合适的轮毂度数后发现突出车壳太多了,这时候就想办法缩短上下摆臂和转向拉杆,这样就可以在保持轮毂度数的情况下把轮距缩进去匹配车壳
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