mjiskingofpo 发表于 20-6-18 21:33:40

惊！鸿诺这个电机座竟然不能换电机齿

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不可思议 这个电机座似乎只能适用于固定的一个齿数的电机齿 不能换！换了的话那个半圆环会套不上！真令我震惊 现在还在售的车子居然会保留有这样旧石器时代的设计? 来自mega booster竞速卡

mjiskingofpo 发表于 20-6-18 21:34:18


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徐某人在此 发表于 20-6-18 22:35:39

可以换啊，不过好像不能超过17t

yangs1974 发表于 20-6-18 22:39:23

电机安装在这个电机座片上后，是可以转动的，根据电机齿大小确定合适位置后，盖上卡扣，两颗螺丝拧紧

Erebus 发表于 20-6-18 22:51:35

看起来感觉和RR10那个电机座类似，转动电机座来调节齿轮间隙

龙行天下“” 发表于 20-6-18 23:20:23

x3e就是这样，好像最大16t

mjiskingofpo 发表于 20-6-18 23:23:10

yangs1974 发表于 20-6-18 22:39 static/image/common/back.gif
电机安装在这个电机座片上后，是可以转动的，根据电机齿大小确定合适位置后，盖上卡扣，两颗螺丝拧紧

你看 我这个是17t 不算很大 确实可以把盖子拧上 但是齿距就会压死 完全不可能跑 我这还没拧紧两个丝 齿距都不堪设想了 能拧上 但是调不了齿距啊
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yangs1974 发表于 20-6-18 23:54:03

mjiskingofpo 发表于 20-6-18 23:23
你看 我这个是17t 不算很大 确实可以把盖子拧上 但是齿距就会压死 完全不可能跑 我这还没拧紧两个丝 齿距 ...

这车设计就这样，电机齿最大只能17T，我的车用17t齿距还好，不算太紧。17t还不够吗？你多少KV的电机啊？

mjiskingofpo 发表于 20-6-19 00:08:30

本帖最后由 mjiskingofpo 于 20-6-19 00:09 编辑

yangs1974 发表于 20-6-18 23:54 static/image/common/back.gif
这车设计就这样，电机齿最大只能17T，我的车用17t齿距还好，不算太紧。17t还不够吗？你多少KV的电机啊？

17肯定够了 就是调不了齿距令人郁闷 所以发来确定一下是不是就这样 不过这样的设计肯定不会再出现了 新车都没有这样了 证明有局限或者缺点

mjiskingofpo 发表于 20-6-19 00:12:05

yangs1974 发表于 20-6-18 23:54
这车设计就这样，电机齿最大只能17T，我的车用17t齿距还好，不算太紧。17t还不够吗？你多少KV的电机啊？

也许可以通过换短螺丝来变相调节松紧
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