飞坡其实讲究的是车架结实，我感觉可以把st和暴君拉出来溜溜，大C传动结实是不假，摆臂感觉没有暴君的结实。要是怕战损，把暴君限滑拧松点，能加速就行，也不会有大问题。
mhy6666 发表于 20-5-16 08:35 static/image/common/back.gif
一个是arrma10车花岗岩第二个是8车kraton最后一个是巨石的
难怪，这么多人追捧巨石。
看差速器还是很唬人的。
不过差速器的大小不能决定车架是否合理及耐艹啊。
禾宝8sc的差速器就是很小一个。但是所有人都承认它是一块飞行的铁板。
断桥de晓风 发表于 20-5-16 07:02 static/image/common/back.gif
飞坡其实讲究的是车架结实，我感觉可以把st和暴君拉出来溜溜，大C传动结实是不假，摆臂感觉没有暴君的结实 ...
我也在思考这个问题。
车架和传动要有一个平衡点。车架不合理，传动再结实也会出现问题。
个人感觉arrma 卡吞飞破应该不错毕竟轴距长一点 410更轻道理讲更适合飞坡但是他太短啦不好控制
无益 发表于 20-5-16 00:16 static/image/common/back.gif
重庆本地有个玩大C的模友把大R批斗得一无是处。他大c和大r都有，所以有发言权。
搞得我都不敢爆艹大 ...
大c大r两个就轴距不一样，其他基本通用，夸大c批斗大r是对自己有什么过节？
我推荐这台 losi mtxl来飞
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老板这他妈还用问吗？飞坡虽然你场地有接坡台。但是不能保证100%0失误对吧。那意思就是绝对要车架抗摔呗。试问大脚里面能抗摔的车架在个头最大化，强度最大化里面最理想的比例还有比8车更理想的吗？根本没有。所以8车绝对首选呀。8车里面最抗摔的车架绝对是禾宝mt。但是它传动不行。所以最理想车架是，15-17款短轴距禾宝mt,改中差版本的车架。在您飞跃2-3米高，距离7-10米有接坡台，路面草地的情况下，mt可以保证自由落体而不易战损。之前有视频为证，他就是网名《没有抬头轮》的改中差版mt飞坡绝对能达标您的标准。
竞赛级哪几家，竞速卡，不考虑的话。我投巨石一票。闲着蛋疼用两巨石怼过，有一个巨石被弹飞一米多高，就战损一个球头座。另外一辆也是。
ljgfh0073 发表于 20-5-17 02:30 static/image/common/back.gif
老板这他妈还用问吗？飞坡虽然你场地有接坡台。但是不能保证100%0失误对吧。那意思就是绝对要车架抗摔呗。 ...
收到，谢谢了。微信上的奶瓶瓶对吧
mhy6666 发表于 20-5-17 08:58 static/image/common/back.gif
兄弟，够狠
谢谢了啊
这篇帖子引来好多新老模友提供中肯建议。感谢各位，我这两天就开始着手弄车，回头就到江边去拍视频。
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