海加尔
发表于 20-5-14 23:07:48
按原理来说要先调主油针，因为油门全开的时候副油针是 不工作的，完全油注油针控制；注油针调好以后如果怠速不熄火那就直接调副油针，如果怠速熄火那条微调下怠速然后调副油针；都调好以后最后调怠速油针，怠速调稳定后最后再微调下副油针基本OK；最后跑几圈测下温度，根据温度再微微调下主油针——搞定
小水牛123
发表于 20-5-15 20:53:00
先主后副
花轮儿
发表于 20-5-15 23:48:13
开鸟撞飞机 发表于 20-5-14 12:30 static/image/common/back.gif
先磨合，打不着就锁主油针，一开始会很富油。磨合完了先调主油针，再调副油针，最后调怠速螺丝。主油针是总 ...
看来还是先调高速油针在调低速油针啊
黄景伦
发表于 20-5-16 06:07:59
有车友花了心思整理好调整方法，并码了好几千字文章详细讲解了，论坛中找一下就有。
少邢逸
发表于 20-5-16 06:56:27
呃呃找找网上有没有该车的磨合，调试视频
