收了台DRZ,后驱漂移确实复杂
之前有一台改了头单尾直的mini-z 020s,改好确实好飘。但是人就是这德行,啥都想试试,于是就收了这台drz。新车到手各种瞎调瞎试,不由得感叹后驱漂移真复杂。这里那里稍微有点不顺就影响姿态,最啰嗦是还挑地板!再各种材质的地板上上的手感都不同,可能调教也不同吧,反正慢慢学习吧。但是后驱漂移确实比四驱漂移有意思,顺便一问,有上海的蚊车组织么?image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202003/22/wwYzMvU9iRJG.jpg
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http://v.youku.com/v_show/id_XNDU5OTYxMzAyNA==.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNDU5OTYxMzAyNA==.html 好車!!開放式車架需要花一點時間瞭解結構 , 輪胎對漂移的影響很大 要多試試 挑選適合的場地和胎皮
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黃小群0712 发表于 20-3-23 03:06 static/image/common/back.gif
好車!!開放式車架需要花一點時間瞭解結構 , 輪胎對漂移的影響很大 要多試試 挑選適合的場地和胎皮
请问下一般漂移赛道是地砖这种光滑地还是地毯这种?
现在应该是光滑的居多
不同材质手感差别真的很大 黃小群0712 发表于 20-3-24 01:23
现在应该是光滑的居多
不晓得坛友有没有碰到过这个情况,我把大齿那颗螺丝拧紧后就齿轮噪音大。马达齿和大齿的间歇并不是很小。 我就没飘起来过
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