lingtcool 发表于 19-12-31 20:44:54

大脚车前中后该如何加油

如题 8车大脚中差加的是200w那么我前后差该加多少呢？呢？

ghyy 发表于 19-12-31 20:49:26

看车型，一般5w左右

lingtcool 发表于 19-12-31 20:57:16

ghyy 发表于 19-12-31 20:49 static/image/common/back.gif
看车型，一般5w左右

我前一万后黄油这样行吗

ghyy 发表于 19-12-31 21:11:55

lingtcool 发表于 19-12-31 20:57 static/image/common/back.gif
我前一万后黄油这样行吗

车子如果比较重，可以再浓一点

lingtcool 发表于 19-12-31 21:32:51

ghyy 发表于 19-12-31 21:11 static/image/common/back.gif
车子如果比较重，可以再浓一点

是前面浓度高一点，还是后面浓度高一点好？

ljgfh0073 发表于 19-12-31 22:06:40

lingtcool 发表于 19-12-31 21:32 static/image/common/back.gif
是前面浓度高一点，还是后面浓度高一点好？

差速油浓度看实际情况，第一车重的要浓度高些。第二差速壳密封差的要浓度高些。如果车又重差速器密封又渣的，你上5-10万都不过分。比如大F，暴君这类铝合金差速壳。因为铝合金壳一体注塑或切削，出轴端还是铝合金无论怎么硬化处理都和钢接杯轴硬磨。迟早会出现轴孔扩大密封差。所以浓度上个10万都不过分。几组电下来就漏完啦。
最理想的就是前后堵盖差速器，要钢盖的密封效果好。例如大R中差，mt410的钢差速壳，这类差速器可以做到密封好，强度高。塑料差速壳也密封好就是强度略差除非像arrma 的十字轴固定片设计既能保证强度又能保证密封。

lingtcool 发表于 19-12-31 22:49:26

ljgfh0073 发表于 19-12-31 22:06 static/image/common/back.gif
差速油浓度看实际情况，第一车重的要浓度高些。第二差速壳密封差的要浓度高些。如果车又重差速器密封又渣 ...

我的是g5 准备中差200w 前后各一万 这样可以吗？
页: [1]
查看完整版本: 大脚车前中后该如何加油