ljgfh0073 发表于 19-12-23 10:21 static/image/common/back.gif
人不行
哈哈哈
flyer123123 发表于 19-12-23 11:49 static/image/common/back.gif
运气喽，我朋友买的新车到手是直接全op的，能买的op件除了加宽底盘全op了，4s下地两次扫两个差速。
可能装的也有问题，一直坏有点贵，修起来
电竞扎哥 发表于 19-12-24 20:33 static/image/common/back.gif
哈哈哈
知道为啥说人不行吗？因为之前这车被神话了。但是这些人都是玩车经验丰富的老司机。为啥这么说呢，新手没接触过车的人一般有几个愿意整车落地5000+投资的？没有呀。都是便宜车试水。也有个别一下买好车的。但多数都是先便宜试水。基本都是有玩车经历的人第二辆或第n辆车买的410。
加上当时此车刚上市，大家卖二手的很少呀。而且二手也基本都在3500+甚至4000+。关键这价格卖的人也不多。
现在为啥410不少玩家出现各种弯狗骨的。爆波箱的。扫差速的。
因为很多人买了二手车。甚至是被爆艹过的二手车。二手车你知道它轴承是否到周期啦？还是知道它以前有那些小毛病吗？还是知道这个车被爆操过呀？除了外观直接看到的，可以说对这个车以前的经历是一问三不知呀。
有人说你就那么确定人家以前被爆艹过？
这个问题就基本等于白痴问题。
因为410特长是啥？飞坡，空翻。请问飞坡空翻这俩动作在大脚里面是不是算暴力操作？如果是那买家把这么一个暴力大脚买回家当漂移供着么？也有人说人家就有供着的。但是我想说那是个别。大多数会爆艹起来。既然暴力操作就不可能不失误。所以，很多人买了二手410回来不重装，也不检修。安上动力就嘚瑟损坏也是正常的。
最后给个总结。想买二手410的车主。请您尽量买认识人的车，或者群里人的车买前多做功课。然后买回来拆车检修。有问题向群内老司机先请教，该换的换该修的修。咨询好装车的注意事项。提出你要的效果让老司机告诉你，需要怎么搭配。然后再下地。这样基本车架就没问题啦。如果有问题那也是你操作有问题。手法路面经验有待提高。
ljgfh0073 发表于 19-12-24 21:40 static/image/common/back.gif
知道为啥说人不行吗？因为之前这车被神话了。但是这些人都是玩车经验丰富的老司机。为啥这么说呢，新手没 ...
老哥码这么多字！牛逼加个微信呗ZKY1208282492 老哥太给力了！
不管怎么样，买了再说……
除了车本身，主要还是看人。。
精彩，连续看了2篇短篇小说了……
玩车这个吧，主要还是看怎么玩，如果飞坡飞的又高，速度又快的再好的车都容易受伤，跑平路只要不撞基本不坏的，这车口碑还可以买来试试吧，别太纠结。
axangge 发表于 19-12-25 00:33 static/image/common/back.gif
玩车这个吧，主要还是看怎么玩，如果飞坡飞的又高，速度又快的再好的车都容易受伤，跑平路只要不撞基本不坏 ...
这车飞坡还真的不容易坏，摆臂厚度是1/8流浪者的2倍，比大f还厚，胶件材料强度也是顶级的。但是重量比前两者轻了不少，飞坡强度是没问题的。主要就是传动磨损出虚位，或者装配太马虎，或者负op导致下地重量太大，再开关手空翻引起的传动问题。这车的4s的推重比已经比以前大f上6s高了，完全没必要无脑上6s，控制好重量上4s玩已经比很多6s大脚暴力了。
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