ljgfh0073 发表于 19-12-2 17:54 static/image/common/back.gif
都是甩大饼导致断裂。甚至内部有水，那就更容易断裂。
我手上这套初步判定应该是有进水导致海绵吸水变重了，然后海绵头尾粘结的地方脱胶了最后内部打结这样。
海绵本体倒是没有断裂，但是没有回弹性了，所以就扔掉了。
zhouzhou1980 发表于 19-12-2 18:22 static/image/common/back.gif
给点建议，我拆胎方法和你差不多，海绵如果是一条的话最好用海绵专用胶水，其实我是用薄铁皮卷2个圆筒，一个 ...
你这个方法其实最好，但是需要买方块形状的海绵来做。
我这个是刚好家里有这种海绵，回弹 支撑 厚度 都还不错就先用上。
好像一般8越10短卡10平跑之类的轮胎海绵都是整块的，路易斯这个大脚的海绵不是，而是一个类似双面胶的东西粘合的，可能是出于成本考虑吧，毕竟8大脚这种动不动155直径的胎这么挖的话，废料太多了。
zhouzhou1980 发表于 19-12-2 18:24 static/image/common/back.gif
最后处理粘合面的时候不要用医用酒精，医用酒精是75%的乙醇加25%的水，可以直接用工业酒精纯度高的多。擦过 ...
咳，我就只修补这一只轮胎，专门为了擦它再买个工业酒精有点过份了；
如果手上没有这个医用酒精我甚至可能直接拿清水擦了，无非就是晾干时间多等等而已。
拿线缝的话会不会撕裂啊？
开鸟撞飞机 发表于 19-12-3 10:13 static/image/common/back.gif
拿线缝的话会不会撕裂啊？
首先，这个海绵理论上如果你不甩大饼（比如我这种温和的油车），甚至可能都不需要缝合，以为海绵塞满在胎皮里，本身和胎皮之间的摩擦系数就很高了，不太会位移。
原厂海绵是双面胶粘合的，另外3只都还活蹦乱跳的没有出现问题。用线缝合只会更牢固，海绵扯烂掉线都不会断的。
海绵可以用补强网全部缠一圈，这样就不怕碎，不然以后还是会碎的。
binkcn 发表于 19-12-3 13:35 static/image/common/back.gif
首先，这个海绵理论上如果你不甩大饼（比如我这种温和的油车），甚至可能都不需要缝合，以为海绵塞满在胎 ...
我的油车单侧车轮离地就会甩，不过确实不用缝，因为原厂就是直接塞进去的，我只是怕缝了反而坏事。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201912/03/8kjqWpGRNV7v.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201912/03/MzyRBDF9kMTf.jpg
相当不错的技术贴。很久没有这样又营养的帖子了。
学习了。。以前都是煮胎大法。。每次都得煮个把小时。。
axangge 发表于 19-12-3 19:09 static/image/common/back.gif
海绵可以用补强网全部缠一圈，这样就不怕碎，不然以后还是会碎的。
家里补强胶布和纤维胶布都有，也考虑过要不要缠，但是考虑到轮胎高速转动时胎皮和海绵都会因离心力而膨胀，缠绕了可能不太好就没有这么干。
而且我这次用的这款海绵，强度不错，暴力拉扯不会断的。你看原帖上原厂海绵和新海绵的对比，新海绵的结构丝更粗。
开鸟撞飞机 发表于 19-12-3 22:14 static/image/common/back.gif
我的油车单侧车轮离地就会甩，不过确实不用缝，因为原厂就是直接塞进去的，我只是怕缝了反而坏事。
油车单侧离地甩大饼是前/后差速器差速油太稀了，可以稍微换更高标号的差速油。
你图上这种高密度海绵，一般是做沙发内衬海绵用的吧，缝了反而不好，甩饼容易导致线切割海绵。
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