自由大帝 发表于 19-12-25 16:29 static/image/common/back.gif
比例最好的还是X~~~
想玩还是得XL~~~
大佬，请教一下，xl优势比x
mr.sid 发表于 19-12-26 08:25 static/image/common/back.gif
大佬，请教一下，xl优势比x
头没有抬的那么夸~~~
弯也没翻得那么夸~~~
援你一张对比照你就造优势了~~~:lol
自由大帝 发表于 19-12-26 13:17 static/image/common/back.gif
头没有抬的那么夸~~~
弯也没翻得那么夸~~~
明白了，5.9气势是不错的。有句话说，不翻不是4.6啊，翻着翻着也就习惯了。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
mr.sid 发表于 19-12-26 12:31 static/image/common/back.gif
明白了，5.9气势是不错的。有句话说，不翻不是4.6啊，翻着翻着也就习惯了。
X线条紧凑像大脚比例~~~
XL线条更长更霸气但感觉就不像大脚更像卡车~~~:lol
自由大帝 发表于 19-12-26 13:36 static/image/common/back.gif
X线条紧凑像大脚比例~~~
XL线条更长更霸气但感觉就不像大脚更像卡车~~~
有道理啊。有机会配齐x和xl.，好好弄弄，多配点件，边玩边收藏。这年头hpi的件找起来竟然也可以七七八八，心满意足了。话说，大佬你那台lst2，当年在论坛也是无人不晓，这一来一去，得有十二三年了。
mr.sid 发表于 19-12-26 12:31 static/image/common/back.gif
明白了，5.9气势是不错的。有句话说，不翻不是4.6啊，翻着翻着也就习惯了。
说回翻这个话题X除非换宽轮子~~~
这样或许能接近XL的不翻~~~
但XL一旦换上宽的圈那X就算是换了宽圈也比不上XL~~~
这也是为啥说跑的话就要用XL~~~
反之就以捡车为乐~~~
再援你两宽度对比照就能看出两者间差了多少~~~:lol
mr.sid 发表于 19-12-26 12:50 static/image/common/back.gif
有道理啊。有机会配齐x和xl.，好好弄弄，多配点件，边玩边收藏。这年头hpi的件找起来竟然也可以七七八八， ...
LST2是我最爱的车~~~
前无古人后无来者~~~
ta弥补了初代LST的不足~~~
而后辈的XXL等配置上也没ta齐~~~
总之无论是配置还是性能LST2在我心中绝对是众多引擎车里的第一位~~~:lol
自由大帝 发表于 19-12-26 14:03 static/image/common/back.gif
LST2是我最爱的车~~~
前无古人后无来者~~~
把xxl波箱换成lst就完美了
自由大帝 发表于 19-12-26 13:55 static/image/common/back.gif
说回翻这个话题X除非换宽轮子~~~
这样或许能接近XL的不翻~~~
X原装发动机带不动大轮胎，很容易过热，只要是非铺装路面，基本是发力不足。xl排量够大，越大越有气势，大轮胎有大气势。
自由大帝 发表于 19-12-26 14:03 static/image/common/back.gif
LST2是我最爱的车~~~
前无古人后无来者~~~
Lst2当年的神车，可乐罐一样大的避震，还记忆犹新，savage的避震简直太细了。时光荏苒，卖家都没了，车还在。
|
|