俊杰123 发表于 19-11-16 15:25:20

开鸟撞飞机 发表于 19-11-15 08:13 static/image/common/back.gif
别听他们瞎说，你怠速间隙开大了，且副油针富油。所以你平时的怠速是假怠速，高速完了之后油清掉了，掉不下 ...

这位兄弟说的对

俊杰123 发表于 19-11-16 15:27:46

先把油门舵机调好，拿掉空滤，全刹车的时候风门到底之后不能动的

deerhui 发表于 20-1-1 00:32:16

看下气门间隙刹车和怠速的时候是不是一样大小，大概一毫米，如果没问题看富油针

nxlyh900226 发表于 20-1-13 13:16:40

先调风门间隙，然后调油针的时候不要动怠速螺丝

风口浪尖 发表于 20-1-13 16:23:48

如果你的车在路上跑，松油后离合和离合杯还是结合的，因车在跑离合杯的转速很快，所以离合不会分离所以发动机转速也下不来，要等你把车速降下来了才会分离。

开鸟撞飞机 发表于 20-1-13 17:05:36

风口浪尖 发表于 20-1-13 16:23 static/image/common/back.gif
如果你的车在路上跑，松油后离合和离合杯还是结合的，因车在跑离合杯的转速很快，所以离合不会分离所以发动 ...

有变速箱的不存在车轮转的快带动发动机曲轴的问题，单向轴承直接解耦了。
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