Faithnomore 发表于 19-10-13 10:32:13

是新买的?退了吧

硕子131 发表于 19-10-13 10:46:36

这电池存放电压应冲到几伏

铁皮罐 发表于 19-10-13 12:25:50

新电池到手就鼓包,果断找店铺换新!

硕子131 发表于 19-10-13 13:00:09

店铺说没问题,正常的

PeterWong612 发表于 19-10-13 14:41:49

fengshuyu 发表于 19-10-13 09:15 static/image/common/back.gif
最好换了或退了吧,电池这样总是让人不放心,这我还不如换格式,至少看起来安全些

对 可以试试Bashing系列 不错

taitl 发表于 19-10-13 16:23:52

硕子131 发表于 19-10-13 10:46 static/image/common/back.gif
这电池存放电压应冲到几伏

前面看到过这方面的内容,好像是cobra发布的,觉得有用,就拷贝下来了,仅供参考:

RC锂电池使用规范:
1. 尽量充电当天使用,用完后24小时内充电(或放电)至3.83V/cell储存。避免长时间满电或低电压储存,每两个月至少充放一次;
2. 使用前设置电压保护或插“BB响”,用完后需要断开插头,避免过放;
3. 务必使用质量可靠的充电器给电池充电,劣质充电器容易过充损伤电池甚至造成危险;
4. 使用前务必固定妥当,避免在电池仓中有过多晃动,否则暴力驾驶中可能对电池产生撞击伤害;
5. 任何时候远离明火、高温,避免暴晒。人离严禁将电池至于车内!

特别说明:
从过去数年的售后经验来看,鼓包问题大多与过放有关。Cobra电池的独特配方的确会让用户在使用中相对容易过放,原因有两点:

1,即便即将过放,放电依然强劲,让用户误以为还有不少电量,继续操作;
2,Cobra电池放电平台较高,容量都在电压较高的区间,以2S 7600为例,用到3.70V/cell已经用掉了6500mAh以上,所剩容量已经很少(普通电池3.70V/cell以下可能还有40%左右的容量),用户一看电压还不低,继续使用,易造成过放。

为防止过放,应保证收车后电压3.70V/cell以上,此时已经只剩15%左右容量;如电池工作负荷很大,应保证收车后电压有3.75V/cell以上,此时剩余容量约25%。保护电压建议设置为3.3V/cell。

许大人 发表于 19-10-13 16:54:56

有点微鼓没问题的,我的也是这样,一直正常用

Faithnomore 发表于 19-10-13 18:02:18

硕子131 发表于 19-10-13 13:00 static/image/common/back.gif
店铺说没问题,正常的

别听他的   到时候过了保修期出问题店家可不会负责    我也有两块老款的cobra 4S 新到的时候根本不鼓 微鼓都没
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/13/sJ21eW4tQ6Uv.jpg

狂奔的进度条 发表于 19-10-13 18:28:54

我以前也遇到过,好的电池就算鼓一点也没事的,容量依旧很足,继续玩没什么影响,注意不要过放就行
至于有保修的,建议还是和店家聊聊吧

沈联下士 发表于 19-10-18 19:38:41

我6块这个牌子的电池,三块报废,三块微鼓,使用均在20循环以内
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