palmtwo 发表于 19-10-10 20:33:18

lee2371028lhl 发表于 19-10-11 13:41:41

感觉短卡比较在意姿态,越野的话,要灵活,反应快,所以摆臂平比较好?

didoo2001 发表于 19-10-11 14:26:48

lee2371028lhl 发表于 19-10-11 13:41 static/image/common/back.gif
感觉短卡比较在意姿态,越野的话,要灵活,反应快,所以摆臂平比较好?

主要是草地上傻跑的时候觉得跳动非常厉害,在想是不是行程短。

Misaka丨ALD 发表于 19-10-12 05:34:20

越野这种车型本身也不是用来野跑为目的的车型,所以行程啊 离地间隙啊 其实并不会太大,纯野跑还是大脚 短卡啥的更适合

didoo2001 发表于 19-10-15 10:31:16

Misaka丨ALD 发表于 19-10-12 05:34 static/image/common/back.gif
越野这种车型本身也不是用来野跑为目的的车型,所以行程啊 离地间隙啊 其实并不会太大,纯野跑还是大脚 短卡 ...

但是这个车子同样底盘的也有短卡和大脚,哈哈哈。

我把前悬挂的限位给磨掉了,后面限位好像影响不大就没磨。

下地感觉稍微跳动小一点。

lee2371028lhl 发表于 19-10-17 00:17:19

didoo2001 发表于 19-10-11 14:26 static/image/common/back.gif
主要是草地上傻跑的时候觉得跳动非常厉害,在想是不是行程短。

离地间隙太大的话,过弯容易翻车吧。弹的话,是不是避震游或者弹簧设定不合适呢

wyw1976 发表于 19-10-17 06:06:51

越野是对不同场地设定车身的,要能飞,空中能调节姿态,过弯不翻,不用在意地面姿态的

didoo2001 发表于 19-10-17 11:10:17

wyw1976 发表于 19-10-17 06:06 static/image/common/back.gif
越野是对不同场地设定车身的,要能飞,空中能调节姿态,过弯不翻,不用在意地面姿态的

原来如此,了解了。
页: 1 [2]
查看完整版本: LC RACING 避震行程的问题