原厂的wr8是不是散热不好,玩个10分钟左右车就停了,要关掉过一会才能再玩
是不是得OP电调之类的,各位大神请科普一下原车电调质量没问题的,除了线性不好,你在看看是不是电池问题。
mxmz 发表于 19-9-16 17:36 static/image/common/back.gif
原车电调质量没问题的,除了线性不好,你在看看是不是电池问题。
电池是新的充满才玩,豹牌,3s
老款wr8电调是卡斯特最新款好像是好盈的,正常来说是这俩电调都是质量可靠的,可能是电调过热保护,你摸摸电调烫不烫手,要是电调电机都是温热,那还是电池的问题,你拿电表测测每个电芯电压是不是相同,一般默认3.6左右会低压保护,或者其中一个电芯不行了,导致低电压保护,用排除法都试一试。
mxmz 发表于 19-9-18 15:30 static/image/common/back.gif
老款wr8电调是卡斯特最新款好像是好盈的,正常来说是这俩电调都是质量可靠的,可能是电调过热保护,你摸摸电 ...
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没有问题,半年了没坏过。 一样,就是会过热保护,我换了20000转的电调风扇还是会过热保护 叫鑫哥 发表于 2020-06-25 19:49
一样,就是会过热保护,我换了20000转的电调风扇还是会过热保护
直接上三洋0.84A19800转涡轮风扇,全程全油门漂移不带保护的 XinH 发表于 20-7-6 01:25 static/image/common/back.gif
直接上三洋0.84A19800转涡轮风扇,全程全油门漂移不带保护的
那就是过热保护了
原厂电调容易卡石子,导致风扇不转,电调就过热了
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