et48.3能用啥大脚胎而不伤传动?
如题,et48.3和mt410传动件都是通用的吧?那是不是说410能上的大脚胎,48.3也行?求大佬告知一下http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png
冲击波,还有大钉那款
landyshenv1 发表于 19-8-17 10:42 static/image/common/back.gif
求大佬告知一下
巧克力我都上过 我有看過 上4片DVD 的http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png 不傷心!
只能说勉强行。轴距不一样。这就导致落地后瞬间受力程度不一样。
这牌子的车还是建议严格按照原装标准去使用。不推荐大幅度改动数据。
这个牌子的货优点就是严丝合缝,刚刚好。多一点多余或过载。少一点强度不够。
紧凑型车型,缺陷就是改造潜力差。厂家把车架布局设计的满满登登,基本没有改造潜力。你这大幅度修改轮胎直径重量会让车子吃不消的。
xiaoyazi 发表于 19-8-17 11:48 static/image/common/back.gif
冲击波,还有大钉那款
我看这两款胎直径在大脚里不算大,通过性怎么样?
这车就像苹果手机一样硬件绝对够用但是不会过剩,设计很平衡
hrz520 发表于 19-8-17 16:08 static/image/common/back.gif
巧克力我都上过
用的啥动力?传动怎么样?
我就是用48.3改的。动力好盈max8 4274都是4s玩偶尔6s玩,6s太暴力了4s就够了。用冲击波玩传动没压力,不容易抬头。现在用的pl扩荒胎,很容易抬头。但是我改的这车主要不是为了空翻抬头就可以了。所以改完后很符合我的预期比例协调。传动玩到现在没问题。