开鸟撞飞机 发表于 19-8-5 22:47 static/image/common/back.gif
你看看活动梁那个洞是不是比螺纹粗，如果是，原厂就是台阶螺丝，你找合适的台阶螺丝就行了，台阶比梁厚一 ...
好的，感谢
开鸟撞飞机 发表于 19-8-3 08:27 static/image/common/back.gif
如果你确定是单向滑了，也可以用工具把单向敲出来，换一个，都是标准件。
4.6十周年限量版的传动跟kit版的银色升级件哪个好点
开鸟撞飞机 发表于 19-8-3 08:27 static/image/common/back.gif
如果你确定是单向滑了，也可以用工具把单向敲出来，换一个，都是标准件。
4.6十周年限量版的传动跟kit版的银色升级件哪个好点
开鸟撞飞机 发表于 19-8-3 08:27 static/image/common/back.gif
如果你确定是单向滑了，也可以用工具把单向敲出来，换一个，都是标准件。
4.6十周年限量版的传动跟kit版的银色升级件哪个好点
4.6rtr和kit的狗骨杯都是9mm，区别在于电镀，可能材质有加硬。
4.6特别版是用的11mm狗骨和狗骨杯，和savage xl的是一样的，接合器换成了4.6的非加宽样式。
这里说的9mm和11mm是狗骨两端的球头部分直径。至于本身狗骨的直径区别不大。
如果4.6使用甲醇动力，则没有升级的必要，除非对外观有要求。
开鸟撞飞机 发表于 19-8-9 09:33 static/image/common/back.gif
4.6rtr和kit的狗骨杯都是9mm，区别在于电镀，可能材质有加硬。
4.6特别版是用的11mm狗骨和狗骨杯，和savage ...
恩，限量版的说是加强了全车传动。还有就是我单项轴承打滑后拆掉拿wd40清洗了，换上手拉后，绳子不回收是不是轴承太涩了，手拉是好的
zwd05969 发表于 19-8-9 15:30 static/image/common/back.gif
恩，限量版的说是加强了全车传动。还有就是我单项轴承打滑后拆掉拿wd40清洗了，换上手拉后，绳子不回收是 ...
单向卡死了，或者六角轴卡死。
开鸟撞飞机 发表于 19-8-9 15:49 static/image/common/back.gif
单向卡死了，或者六角轴卡死。
搞好了，就是刹车很容易熄火
检查拉杆在刹车的时候风门是否还留有足够的怠速间隙。如果ok，就拧紧副油针。如果高速后松油门怠速降下来后会不自主往上爬，且有嘎嘎嘎嘎的声音，就是紧的太多了。
开鸟撞飞机 发表于 19-8-10 03:38 static/image/common/back.gif
检查拉杆在刹车的时候风门是否还留有足够的怠速间隙。如果ok，就拧紧副油针。如果高速后松油门怠速降下来后 ...
4.6想要加宽要什么配件
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