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zwd05969 发表于 19-7-9 11:44:37

甲醇发动机容易熄火

启动时要带点油门才能打着，松油门就熄火，这是什么原因？

汪海的大梦想 发表于 19-7-9 12:00:29

怠速低了

zwd05969 发表于 19-7-9 15:17:46

汪海的大梦想 发表于 19-7-9 12:00 static/image/common/back.gif
怠速低了

怠速调过没什么反应，排气管还会喷油是不是富油了

zwd05969 发表于 19-7-9 15:19:09

汪海的大梦想 发表于 19-7-9 12:00 static/image/common/back.gif
怠速低了

怠速调过没什么反应，排气管还会喷油是不是富油了

开鸟撞飞机 发表于 19-7-10 08:33:57

这种问题去甲醇平路车区问比较容易得到答案。
带点油门启动很正常，调整怠速间隙到1mm。检查拉杆，油门中位时能顶住风门到怠速，不动那种顶住，此时刹车没有抱住。调回原厂油针设置，后面就慢慢调吧。
你这情况是富油，但是可能主油针或副油针富油导致的，所以你要先调主油针的设置。

zwd05969 发表于 19-7-10 10:31:20

开鸟撞飞机 发表于 19-7-10 08:33 static/image/common/back.gif
这种问题去甲醇平路车区问比较容易得到答案。
带点油门启动很正常，调整怠速间隙到1mm。检查拉杆，油门中位 ...

好的，谢谢

米妮莎 发表于 19-7-12 20:41:16

主油针与副油针调到起始位置怠速螺丝调到1mm间隙，一般都不会熄火！之后在精调，先主后副，主油针管整体动力大小，副油针管加油是否有力（我是这么理解的）

zwd05969 发表于 19-7-12 23:54:52

米妮莎 发表于 19-7-12 20:41 static/image/common/back.gif
主油针与副油针调到起始位置怠速螺丝调到1mm间隙，一般都不会熄火！之后在精调，先主后副，主油针管整体动力 ...

怠速调的时候看哪里间隙

开鸟撞飞机 发表于 19-7-13 07:14:06

把空滤摘了看风门间隙，怠速螺丝决定那个缝的最小间隙。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/13/S0f4l9bohUGw.jpg

米妮莎 发表于 19-7-13 12:43:15

zwd05969 发表于 19-7-12 23:54 static/image/common/back.gif
怠速调的时候看哪里间隙

加一下微信？

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