事实是只需要op散热。散热防止高温损坏马达和塑料车架。其他的……对于拉力式飘移的awd来说，ms的反胎才是提升姿态最核心的。
越越爱糖 发表于 19-6-14 12:52 static/image/common/back.gif
事实是只需要op散热。散热防止高温损坏马达和塑料车架。其他的……对于拉力式飘移的awd来说，ms的反胎才是提 ...
MS反胎是好东西，当时准备买，可惜不好买了，而且手法完全不同，才入门的正胎没跑好就练反胎感觉更容易让新人退坑。
其实我想说的姿态也只是相对原厂而言的操控和行走姿态。反胎的转向姿态除非拍视频根本看不出来，当然如果在地毯上的行走姿态确实很漂亮，我见识过。
wsywmy 发表于 19-6-14 13:16 static/image/common/back.gif
MS反胎是好东西，当时准备买，可惜不好买了，而且手法完全不同，才入门的正胎没跑好就练反胎感觉更容易让 ...
姿态的追求是一个过程。正胎、反胎、后驱。如果说停留在正胎飘移的话，020s不需要op1000多元的配件。买套散热就行啦。
当然为了心情和颜值，那肯定都买买买http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
发图计划 发表于 19-6-14 16:24 static/image/common/back.gif
我自己的理解反胎就是惯性漂移么，具体是什么样子的
你看下头文字D和真车漂移就明白了，这些都是反胎形式漂移，更仿真。
提升的我都在上面括号备注了滴
说实话我个人认为什么都不需要op
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