newtype00 发表于 19-5-20 10:45 static/image/common/back.gif
换多少CC的缸头，效果如何，我的小松在躺尸
直接换35cc的连曲轴活塞一起换，要打磨曲轴箱，十分暴力，配上小松原装的990化油器，简直不要太好用，建议换上飞越原装的易启动套件，因为缸压太大，小松的手拉不好用
超级T55 发表于 19-5-20 12:12 static/image/common/back.gif
直接换35cc的连曲轴活塞一起换，要打磨曲轴箱，十分暴力，配上小松原装的990化油器，简直不要太好用，建议 ...
打磨还好，还要换曲轴，还是撸台新机头了
newtype00 发表于 19-5-22 16:06 static/image/common/back.gif
打磨还好，还要换曲轴，还是撸台新机头了
才几个钱，太没出息了吧，你买一台整机才600多，关键是动力比小松290强，主要是废物利用，这个方案是我研究了好多时间研究出来的最优方案，主要是性价比，我可以这样说，小松中阳还有一众国产我基本上都用过，，小松中阳不用说了，一众国产大部分都是狗屎垃圾，连狗屎都不如，飞越动力真的不错，确确实实是好，但是除了缸头其它附近都是狗屎垃圾，差到令人发指，发动机固定孔位都不准，小松290换它的曲轴活塞缸头也就300多块钱，但是得到的效果绝对比290强，尤其是中高速，动力真的是好，我认为有拉缸的小松，换这套东西你找不到更好的方案了
超级T55 发表于 19-5-22 20:08 static/image/common/back.gif
才几个钱，太没出息了吧，你买一台整机才600多，关键是动力比小松290强，主要是废物利用，这个方案是我研 ...
关键是TB没找到卖曲轴的，缸套到时多
newtype00 发表于 19-5-24 13:00 static/image/common/back.gif
关键是TB没找到卖曲轴的，缸套到时多
飞越官方店什么都有，最好问客服，飞越的官方店和它的发动机估计一样垃圾，乱七八糟，你直接问客服，要缸套活塞曲轴，还有飞轮手拉，这一套也就400多块钱，但是动力绝对比原厂小松好一点，以后拉缸了不心疼
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