禾宝SST入手两个月小记
禾宝sst,这款车出来五年多了,一直没有火起来,副厂配件几乎找不到。此款为禾宝一贯的粗旷风格,很结实,跑起来气势震人,走直线没一点问题,换了轮胎遥控器稍微修正一下就可以走的非常直,比起1:10车真是好调直线。目前没有发现什么不可接受的产品硬伤。但是碳纤维材料没有,偷轻工艺没有。品控堪忧,前两个避震器拆开发现避震油灌的不一样多,一支只灌了一半多一点。差速器拆开一看也是黄油,自己换成5000号,感觉加速抬头还是很明显,下次拆车换成七千试试。前后减震器弹簧太软,感觉几乎支撑不起车身重量,重心不稳的车我就不考虑什么姿态了。车到手之后我先换了加强弹簧,避震油换成前450后600。不明白禾宝TT10小车避震器那么有力,sst 大车为什么搞个这么软的避震。前上摆臂设计与结合器搭配不太合理,轮毂内侧在转向时磨损A臂,所以必须换加长结合器,副厂的买了一款,单侧加长了两公分多,明显不合比例,最终自己换的原厂的OP件200多一套,单侧增加长度12毫米。
本人玩车不喜欢抬头和空翻,一直不太清楚其他玩家说的姿态是个什么概念,希望得到的是通过性操控性均衡的耐玩车,本想买个大脚,后来听劝买了竞速卡,到手两个多月以来,调试改装工作基本完成。买了一套路易斯公路胎,结果发现车子操控笨了,准备再找一款操控好的轮胎。原厂胎虽好,确实走公路磨损严重。
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这个应该是禾宝车型中车壳最好看的一款了,似乎有两个版本? 这车两边的小翅膀让人忍俊不禁,但是装过一次就知道关键的地方还是很靠谱的,同时也如楼主所说,半块碳纤维也见不到,视觉效果不够高档。
M T也见不到炭我加了块 现在觉得碳纤维也不怎么好看
用不用炭纤维不是为了好看,为了减重
我也有这款车,感觉不错,就是摆臂太单薄了
ghyy 发表于 19-4-7 20:09 static/image/common/back.gif
这个应该是禾宝车型中车壳最好看的一款了,似乎有两个版本?
对,这个车壳确实很好看,比st的强太多了,不过说起车壳,mt的也不错
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