把720改到有競爭力….
720天生有缺憾,就係車架過硬和內齒輪比過快,要解決問題有以下方法:天生內齒輪比過快
720一波齒輪比最大力係7.466,和MTX4(8.09)、NT1(8.1)、G4S(可以去到8.4),有一段距離,导致720係多慢彎track好難開得快,起步,出彎都要高rpm,研究了以下方案:
Rear Center Pully (Brake旁邊個pully)由24T改為22T(用serpent 802172);
尾Diff. 個託改用橙色金屬圈 (serpent 803184);
Side Rear Pully由21T (original pully);
Side Front Pully由22T (original pully);
Front Center Pully由19T改為18T(用serpent 803185 );
前Diff. 個託改用橙色金屬圈 (serpent 803184)
這樣720由原來的一波齒輪比最大力 (7.466)改到一波齒輪比最大力 (8.145)。
這樣起步和出彎都有力了。
車架過硬解決方法
把兩邊的車架炭版取去,皮帶壓個炭版cut一半,只留返有皮帶輸哥小小炭版;
用膠X中座;
這樣720的容忍性高了和車架的預知性都高了 谢谢JOE的分享.
我720车上目前只改了后2.3mm(原装是2.5mm)的防倾杆以及黄色(原装红色)后避震弹簧,目前只在上海军体的场地开过,感觉还是很抓但又很好弯的. JOE!用720跑2小时耐力赛罗~你会五会参与啊?
回复 #2 爱小车 的帖子
上海军体場地大,對輪比問題不大,但細埸720就会難開以上研究是賽員7008研究的,我只是發表出來和大家分享:em02: