不行，看上去虽然一样，连底座的螺丝孔位置也一样，实际上齿轮中心距不一样，根本不能通用
那意思，得用飞神的全套，包含飞神的离合杯，四个金属齿轮
今天这化油器能发车了。
调了两箱油都没有调好。怠速状态下，轻轻的扣一下油门，就马上要熄火一样，或者熄火
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201902/02/DEGEQJfXqpnC.jpg
alecyangyi 发表于 19-2-1 20:43 static/image/common/back.gif
那意思，得用飞神的全套，包含飞神的离合杯，四个金属齿轮
不行，齿轮距不一样，也就是中差传动轴根本对不上
cdboy999 发表于 19-1-31 21:34 static/image/common/back.gif
你试试啊，，，
试了，把低速油针开大了差不多半圈，三下必启动http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
alecyangyi 发表于 19-2-5 03:17 static/image/common/back.gif
试了，把低速油针开大了差不多半圈，三下必启动
那就说明你原来L就没调好呗，差的还不少，哈哈，不抖油门的情况下，直接全油门，发动机声音不会闷一下才起来就是基本正常的，感觉慢慢找吧
总结下几年没碰汽油车，这次被化油器折腾了几天的情况。
原因之一，自己比较懒。没有拆车，没有保养，车子放置好几年，就洗了一下油箱里的脏东西。
原因之二，化油器油针位置乱了，一直关注于去找低速油针的高亢点，导致低速贫油。
原因之三，化油器与座子的链接处，没有垫子，气密不好。
自己用烟盒锤了个垫子，解决气密问题后，低速找到高亢点后，逆时针一点一点松低速油针。化油器才达到一个比较理想的状态。
页:
1
[2]