珍藏多年
珍藏多年的悬挂设置,源于真车,我认为RC上大多也适用,分享一下调整减少转向不足减少转向过度
前轮压力 高 低
后轮压力 低 高
前轮与地面接触面积 大 小
后轮与地面接触面积 小 大
前轮倾角偏向更多负值偏向更多正值
后轮倾角偏向更多正值偏向更多负值
前轮前束角增加外倾 偏向内束
后轮束角 增加内束 偏向外倾
转向轮主销后倾偏向更多正值偏向更多负值
前轮弹簧 软硬
后轮弹簧 硬软
前防倾杆 软/细 硬/粗
后防倾杆 硬/粗 软/细
重量分布 重量偏后 重量偏前 手机排版什么鬼d(д)
如有问题,多多指教
不懂
…排版看不懂,不如直接发图片
不错,先赞一个。
用Word或者Excel画张表,用图片展示出来,一目了然。 我居然看懂了
真车前轮前束,我爹看我模型前轮外八都说不合理,我大学专业车辆工程我也解释不了为啥不一样
EVOLUTIONsti 发表于 19-1-30 15:07 static/image/common/back.gif
真车前轮前束,我爹看我模型前轮外八都说不合理,我大学专业车辆工程我也解释不了为啥不一样
作为初中生,我也无法正确解释,但我认为模型是舵机驱动转向,就不需要靠轮胎自身的力回转,而且模型自重轻,可能对轮胎和动力影响不大,或许根本没考虑这个。模型大多成转向过度,考虑对于对姿态的控制,而不是真车偏向转向不足的调教
WHTmouse 发表于 19-1-30 15:42 static/image/common/back.gif
作为初中生,我也无法正确解释,但我认为模型是舵机驱动转向,就不需要靠轮胎自身的力回转,而且模型自重 ...
可能量产车是前束
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201901/30/uXLbrKJoOxfT.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201901/30/K5CxVM6UoKKk.jpg
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