路飞9 发表于 19-1-26 21:05:50

CC叫果冻 发表于 19-1-26 21:00 static/image/common/back.gif
如果自己做的话，可以参考下真车的排气。多搞几级静音。如果能做到真车的那个效果就不怕扰民了

消音效果好了估计动力就差了！消音好了排气就不畅快了

路飞9 发表于 19-1-26 21:06:13

代课老施 发表于 19-1-26 10:05 static/image/common/back.gif


这是暴音吧？

zwh2610606 发表于 19-1-26 22:21:20

如果做到真车那静音还玩什么油车……

korgava 发表于 19-1-29 23:23:20

简直就是开玩笑，排气管是有科学计算的，没有科学图纸DIY毫无依据

路飞9 发表于 19-1-30 07:36:32

korgava 发表于 19-1-29 23:23 static/image/common/back.gif
简直就是开玩笑，排气管是有科学计算的，没有科学图纸DIY毫无依据

所以还没做啊！没有内部的图片和数据不好做啊

骚年晓晓强 发表于 19-1-30 18:46:13

内部就是空的，主要的是锥长度和口径，

路飞9 发表于 19-1-30 19:39:23

骚年晓晓强 发表于 19-1-30 18:46 static/image/common/back.gif
内部就是空的，主要的是锥长度和口径，

不是空的吧？

骚年晓晓强 发表于 19-1-31 10:43:56

路飞9 发表于 19-1-30 19:39 static/image/common/back.gif
不是空的吧？

你可以自己切个排气管看看，

吕小不 发表于 19-2-1 20:18:57

百度            技术回眸，解析两冲程发动机谐振排气原理
（束波回压谐振消音器）制作公式
1：头段。
横截面大于气缸排气口10-15%
长度是其直径的6-8倍。
2：扩散锥。
7-10度。陡峭=束波尖锐。平缓=平滑。
3；膨胀室。
长度决定回转时间，回波压力。回转时间短有利高速。
4：收敛锥。
14-20度。陡峭 =尖锐 。平缓=平滑。
5：尾管。
其直径为头段直径的0.58-0.62倍。长度为直径的12倍。

路飞9 发表于 19-2-2 06:30:11

吕小不 发表于 19-2-1 20:18 static/image/common/back.gif
百度            技术回眸，解析两冲程发动机谐振排气原理
（束波回压谐振消音器）制作公式
1：头段。

好吧！看来一根好排气制作不简单！本来想做仿真一点看来还是老老实实买吧
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