spektrum DX4R-PRO简评（内置中文说明书）
本帖最后由 F1 于 19-1-29 15:30 编辑spektrum世派的控貌似论坛讨论的比较少，算是晚来的简评吧，选择评DX4R-PRO是觉得相对比较有代表性。根据个人了解下来，目前DX4（R/S/C）系列是同时支持第一代DSM第二代DSM2和第三代DSMR协议全系的世派枪控。（换而言之就是世派最老和最新型号的接收都能用）。之前的DX3某均只支持DSM和DSM2，而之后的型号如DX5R或者6R因美国法律原因又淘汰了对第一代DSM的支持，只支持DSM2和DSMR。
说明一下DX4R和之前的3R或者之后的5R不同的是不分标准版和高阶PRO版，只有唯一的PRO版（没有DX4R这个型号，只有DX4R-PRO）通常所说的4R就是指DX4R-PRO。以下简称4R或4R-PRO。
外观：
原厂外观依然保留了3R-PRO的经典样式，整控有A，B，C，D，E，F六个独立键位，可以分别自定义功能。原厂就带有下拉并且可通过附件左右手切换方便左撇使用。也是个人比较喜欢的枪控造型。但这套外壳是重新开模做的，为什么这么说，主要是在于3R-PRO在外壳上一条浮雕样式字样，而4R-PRO上没有了，壳内也有一处细微修改并且还增加了扳机阻尼可调螺丝开孔。从而断定势必是换了模具。而颜色从3R-PRO的银灰色换成了纯黑色，而且字体设计和图案上也进一步做了简略。至于好不好看就见仁见智吧。硬件上相对3R-PRO增加了扳机阻尼可调，扳机环大小可调，滚轮换成橡胶材质，增加开机长明灯。软件上更新的更多，就不一一罗列。本人的这支4R被我又换回了3R-RPO的壳（还是喜欢3R-PRO的外观更多点，浮雕字样很立体，天线也换成标准外置折叠天线）
距离：
对于距离相信是不少人比较关心的事情。所以本人也多次实测了，结果如下
方式采用手机GPS测距，误差大概在2米左右。控内装松下镍氢4节满电5.5V电压，模式采用了最新的DSMR协议模式，5.5ms的频率，接收用的SR410。在相对空旷的场所，信号一直都很稳定。直到在250多米开始出现首次丢失信号迹象，再到290多米信号完全丢失。其中首次丢失信号最短的一次是253米，最远的一次是259米，然后离的越远陆续信号丢的越频繁，直到291米至295米距离信号全部丢完。进入失控保护。还是挺理想的。
电池续航：
个人用四节2450毫安的松下镍氢五号电池。满电到电池报警每次都能连续工作12个小时以上。常常超过13甚至15个小时。看使用强度而定。（不过本人的4R报警电压调高了到4.6V，原厂是默认4.3V，理论上镍氢可以到4.0V，这控都能自行更改设置，根据各自需要来吧）
固件程序升级：
spektrum从3R-PRO开始就能去官网下载固件程序到SD卡升级控了，4R-PRO目前官网有一个更新程序，但这个程序是赛道专用程序只保留了最新DSMR协议和DSM2的16.5ms模式，会废掉原来4R对DSM2其他模式和DSM协议的支持。原因是美国联邦通信委员会FCC通过了一项法律，禁止销售任何DSM1接收器。因此接收的适用性会收窄很多。所以个人并没有更新这个固件程序。依然保留原厂版本。这里提醒一下，所有世派固件刷新程序后是退不回原来版本的，更新请慎重。
响应延时：
由于个人接触过的高阶控并不多，而且自己都是小车基本跑不远，所以只能说说近距离内的情况，这方面4R的表现可以说是明显强于3R-PRO，近距离不管使用哪种协议接收都近乎零延时的快速而高效。反观3R-PRO不能说有明显延时，但却表现的并不是很稳定，而且是在用DSM2协议接收的时候，反而最老的DSM协议接收下能良好的工作。不知道是否是个别原因或者还是因为用了山寨的SR3100接收（DSM2协议）（昨天又查了查确实是山寨SR3100接收的问题，油门反馈要慢半拍。转向反馈还算及时）。
手轮：
手里几支spektrum控的手轮都挺大的，包括这支4R。几乎是本人用过所有控中最大的一个。其实这点还是比较喜欢的，虽然手轮海绵质感好像和其他控提高无几。因为使用过程中发现更大的手轮直径带来了更细腻的转向幅度反馈（弹簧阻尼调轻之后单手轻握相对更明显，重握手轮则影响触感判断）当然自己个人的手也并不小。这个就看各自喜好吧。
重量：
没有具体称过，拿过朋友的M11X，相对M11X这控要轻很多，可以说即便长时间握持也毫无压力。但比普通RTR控还是要沉一点。
其他改进：
有一点不得不说，就是在3R和3R-PRO上，菜单选择时转动滚轮偶尔有漂移现象，表现为滚轮滚一格对应屏幕菜单跑两格甚至三格，这样就导致有些被跳过的菜单可能正是自己要选择的，需要来回滚多次才能选准。虽然不是什么大问题，但整体拉低了体验感。这个问题在4R上被完全解决了，滚轮对应的菜单每格都准，滚轮滚一格菜单就跑一格。
不太满意的地方：
作为曾经的旗舰控，这么大块屏幕面积才配了128 x 64分辨率的液晶，颗粒感较重，着实有点掉价。（个人一直想换块高分屏，但一直不确定能否换，换了是否影响显示，请高人支招，感谢）
大概总体上就是这样了。
开机界面
一级菜单
混控
扳机环可调以适应手指或手套
SD卡位置，菜单滚轮橡胶材质
以下附赠中文说明，用软件翻译的，将就看看吧，基本没什么大错误。
确实好控
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201901/24/1yEw9FlrynNP.jpg
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qq群里上次我不说了么4s支持dsm，我的和sr300能对上，我也是世派粉，感觉控很有个性
手边一直有一直DX4s陪伴，无它，轻巧舒适的手感以及完美兼容所有losi原车接收不要太方便。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201901/24/rNueBjCKFBZz.jpg
gt3gt2 发表于 19-1-24 20:22 static/image/common/back.gif
确实好控
保存的不错 jjyydxd88 发表于 19-1-24 22:27 static/image/common/back.gif
qq群里上次我不说了么4s支持dsm，我的和sr300能对上，我也是世派粉，感觉控很有个性
确定吗？为啥我的4S一直无法对频DSM协议接收，怎么对都对不上。冤死了。。。。。 ferrarifan 发表于 19-1-24 22:41 static/image/common/back.gif
手边一直有一直DX4s陪伴，无它，轻巧舒适的手感以及完美兼容所有losi原车接收不要太方便。
哇。。。。不能和你比，你都基本全了。哈，确定4S能对频DSM接收吗？我的4S一直用不了DSM，奇了怪了。 本帖最后由 F1 于 19-1-25 03:12 编辑
jjyydxd88 发表于 19-1-24 22:27 static/image/common/back.gif
qq群里上次我不说了么4s支持dsm，我的和sr300能对上，我也是世派粉，感觉控很有个性
查了一下，4S和4C官方确实说明了支持最老的DSM协议，手里这支4S却一直没能对频DSM接收，看来是个体问题，造成误判了。已经更正帖子 本帖最后由 F1 于 19-1-25 04:52 编辑
大石桥漂移吧！ 发表于 19-1-24 23:15 static/image/common/back.gif
在哪买呢
曾经的旗舰控，现在已经算老控了。。。。