问下,你们的上摆臂是固定在转向杯中心还是偏心的?
我现在是中心的,感觉翻身翻不过来,看到有人偏心安装,问下怎么装好http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201901/01/ytbXj4RlRrIy.jpg
你指得是kpi,还是caster?
板筋不板 发表于 19-1-1 17:47 static/image/common/back.gif
你指得是kpi,还是caster?
就是转动轴心经过轮子圆心还是在圆心前面,之前好像看过一篇文章,但是没看懂http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png
前下摆臂后移3毫米的话会有啥影响?
车壳不是很匹配,想把下摆臂切掉点向后移动轮子,不知道前下摆臂向后移动3毫米的话会有啥影响,貌似前面不太好调,就是移动3毫米,轮子也才移动1.5毫米,揪心http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/13.png我为了配壳也是微调了轴距,只是动了一点点轴距的话,影响不大
本帖最后由 板筋不板 于 19-1-2 05:38 编辑
如果是前摆臂,上下都要一起移动,才能保证caster不变,然后转向部分也要做一点改动。如果是后摆臂,上拉杆没法动就算了,只移动下摆臂。漂移车的轴距本来就是前后可微调。
还有你另一个帖子说胎皮蹭车壳,在最大转向不影响的情况下,可以把轮毂或者结合器offset变小,或者上下摆臂都缩小,或者把camber变大,或者使用弧度大的胎皮,这样应该可以解决问题。
翻身翻不过来是阿克曼角的问题吧,跟主销后倾角和主销内倾角以及轮胎内倾角的关系不大。
niuyanan 发表于 19-1-1 17:52 static/image/common/back.gif
就是转动轴心经过轮子圆心还是在圆心前面,之前好像看过一篇文章,但是没看懂
你说的是拖拽矩吧,这个跟翻身没关系。拖拽矩只影响车轮稳定性。
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