超强纠错 发表于 18-10-11 19:40:28

鸿诺x3gt中间双速怎么调 求解

现在把车全部拆散重新装一次   发现这个部位怎么装好6*6止付螺丝是不是锁死？3*15的螺丝就是调上2档位的螺丝吗？在底盘看起来是正中央还是斜的那个才是调跳档螺丝？？
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201810/11/gLnRPkfiRvt5.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201810/11/LG0BiQNTiQP3.jpg

CarreraGTX 发表于 18-10-11 19:49:13

6X6的调到刚好顶住中间的轴承不晃就好，注意与甩块圆心对齐，不要歪。3X15的螺丝就是调整上二档时机的螺丝，先装到与甩块斜边齐平的位置，再把甩块放进离合杯中，然后用3X15的螺丝来调整甩块与离合杯的间隙。注意调的时候两边螺丝拧松和紧的圈数要一致。间隙调到能刚好夹住A4纸就行。剩下的就是装上车再调了

hawkks 发表于 18-10-11 20:28:03

调二档有点复杂，不是一句两句可以讲清楚的。

超强纠错 发表于 18-10-11 21:01:00

CarreraGTX 发表于 18-10-11 19:49 static/image/common/back.gif
6X6的调到刚好顶住中间的轴承不晃就好，注意与甩块圆心对齐，不要歪。3X15的螺丝就是调整上二档时机的螺丝， ...

我吧6*6螺丝锁死了好像不对劲...我试试

超强纠错 发表于 18-10-11 21:01:30

hawkks 发表于 18-10-11 20:28 static/image/common/back.gif
调二档有点复杂，不是一句两句可以讲清楚的。

这部分说明说不是很详细http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png

狗仔15 发表于 18-10-11 22:47:00

说明书写明白锁紧后退回5圈，还不明白？锁紧了怎么甩开挂二档？这么简单的道理…………

超强纠错 发表于 18-10-11 23:13:33

狗仔15 发表于 18-10-11 22:47 static/image/common/back.gif
说明书写明白锁紧后退回5圈，还不明白？锁紧了怎么甩开挂二档？这么简单的道理…………

回5圈好理解   可是那个6*6螺丝我不是很清楚有人说锁死有人说不锁

狗仔15 发表于 18-10-11 23:31:25

超强纠错 发表于 18-10-11 23:13 static/image/common/back.gif
回5圈好理解   可是那个6*6螺丝我不是很清楚有人说锁死有人说不锁

那个螺丝应该锁到贴合摩擦面就行了

超强纠错 发表于 18-10-12 02:48:57

狗仔15 发表于 18-10-11 23:31 static/image/common/back.gif
那个螺丝应该锁到贴合摩擦面就行了

问题是哪个6*6螺丝放松和锁死看起来整体无变化要是放松摇晃有里面珠子在动的声音   

开鸟撞飞机 发表于 18-10-12 08:03:21

我给你讲讲那两颗珠子是干啥用的你就知道咋调了。那两颗珠子压着的环是销子连着传动轴一起转的，那两个二挡甩块摩擦片就是靠那两个珠子夹着那个平面跟着中间那个环一起转。甩块弹开时两个珠子也被离心力压在机米上，但是弹开的空隙不足以两个珠子从平面上滑倒外面去，所以二挡甩块依旧跟着中心环一起转。那两个珠子就是保证二挡甩块在任何时候都和中心环一起转。
旁边两个螺丝应该好理解，锁得越紧，弹簧的预载就越大，想弹开就越难，而二挡就是甩块甩开摩擦到二挡大齿内壁完成的，所以换挡时机就越晚。
简单地说就是中心机米拧到两个珠子压着中心环但有没有把甩块顶起来即可。外面两个螺丝先锁紧然后反向放松5圈就是默认设置，调换挡时机就是调外面两个螺丝，中心机米不要再动。
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