京商双发大脚giga crusher
又到了适合溜车的季节，本来早应该发的作业拖到了现在，由于调车水平不行就一直拿lst2和xxl2汽油练手来着。这车基本上大脚该有的特点都具备，三速加倒挡，人字胎，身材比较敦实魁梧，由于是双发引擎，在当年那个年代车架结构区别于所有主流大脚包括京商自己的三速大脚mad force,但有点类似lst系列的三明治结构。http://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzAwMDMwMA==.html
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拜膜大神
我也收了一台，不过不是京商的是华鹰仿的。还没启动过。自己改装了一些细节。
Jaysonc 发表于 18-9-1 21:23 static/image/common/back.gif
拜膜大神
大神谈不上，只是油车初学者 唐易 发表于 18-9-1 22:13 static/image/common/back.gif
我也收了一台，不过不是京商的是华鹰仿的。还没启动过。自己改装了一些细节。
不知道国产的质量怎么样，这车比一般车沉很多，对传动压力非常大。而且波箱设计复杂，风险故障很高。 好车好车
lx13991877889 发表于 18-9-1 22:20 static/image/common/back.gif
不知道国产的质量怎么样，这车比一般车沉很多，对传动压力非常大。而且波箱设计复杂，风险故障很高。
质量还不错，这车前重后轻，中波箱我拆过（里边不是粉末冶金齿，好像是锌合金齿，感觉有些脆）山下摆臂有些瘦小，传动就是前轮不是CVD传动，想找匹配的自己改还没找到，避震我换了其他车的。
唐易 发表于 18-9-1 23:54 static/image/common/back.gif
质量还不错，这车前重后轻，中波箱我拆过（里边不是粉末冶金齿，好像是锌合金齿，感觉有些脆）山下摆臂有 ...
不知道国产的真正玩起来感觉如何呢，这个车跑起来最爽的感觉就是排气筒像火箭发动机一样向后直喷推动车前进，这是其他油车很难感觉到的。
这是研究人员多年之后再次发现野生的giga crusher。该活化石的发现有助于对这个物种进行更深入的研究。对该地区的环境恢复状况有重大指导意义。