你6s遥控锁点动力当5s玩呗
nan713916 发表于 18-8-25 18:59 static/image/common/back.gif
你6s遥控锁点动力当5s玩呗
有道理
不敢扣油门，扣了太早松
我全部原厂拓荒胎格式5000的50c轻点油门就抬头，半油门就空翻，电池的c数不虚标，电调电机至少也要max8加4274，空翻到你吐
本帖最后由 ghyy 于 18-8-26 21:01 编辑
轮胎很重要，之前用的PL竞速卡大钉胎，感觉有点甩不起来，现在换了宽拓荒，轻松了不少，不过因为用的清冷抬头轮，对空翻有一定抑制作用（角度问题），另外之前担心电池的C数问题，但是对比后发现电池对空翻的作用没想象中那么大（前提是电池不能太差，C数不能虚标太多，对比对象为格式老款4S 5300毫安 40C和Cobra 7500毫安 70c 2s）
ljgfh0073 发表于 18-8-25 10:03 static/image/common/back.gif
在我印象里这车就是3S都可以空翻的。别的不敢说它有多牛。单空翻这个技能，就是这车的专属技能呀，你怎么可 ...
宽拓荒还是窄拓荒？
kevin0975 发表于 18-8-28 11:30 static/image/common/back.gif
宽拓荒还是窄拓荒？
一般都用宽的。窄的容易翻车。本来轱辘窄，它还是0度轮毂。
ljgfh0073 发表于 18-8-28 17:32 static/image/common/back.gif
一般都用宽的。窄的容易翻车。本来轱辘窄，它还是0度轮毂。
宽的我用0.5度的感觉转向好笨重
kevin0975 发表于 18-8-28 21:14 static/image/common/back.gif
宽的我用0.5度的感觉转向好笨重
哪你只能用力量更大的舵机啦。加宽结合器和加宽的轮毂它就是这样的。会使转向的速度下降。0度轮毂，普通结合转向倒是灵活了不少。但是一般车都会窄，加上软内胆和胎皮，直径又大。转向在惯性的作用下会使外侧轮胎严重变形导致重心严重侧倾，一但高抓路面瞬间翻车。
ljgfh0073 发表于 18-8-29 10:24 static/image/common/back.gif
哪你只能用力量更大的舵机啦。加宽结合器和加宽的轮毂它就是这样的。会使转向的速度下降。0度轮毂，普通结 ...
老哥觉得proline那个小大脚如何，最近很着迷，我觉得410有点大，想听听老哥意见
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