田宫福特拖头
Transtar：城市之间的物流利器http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/zWXuVKTp6Rf3.jpg
美国重型卡车特别钟情于长头的设计，这是因为在美国受到限制的是载货空间长度而不是卡车车身长度，因为车头的长短对他们来说没有任何影响。而座位安置在前后轴之间也对提高驾驶舒适性有一定帮助。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/RbNMXUYBdsHa.jpg
大鼻子卡车在美国是一种文化，代表勇气、无畏、坚强的精神又有硬汉、家庭支柱的形象
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/YS3JU9NNsoHw.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/mr5zO10eepJ7.jpg
而在国内我们称之为"硬汉"级别的SUV
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/k2DE8JzsNOxL.jpg
另外位置很高的驾驶室在遭遇大风或急转弯的时候给人不稳定的感觉，而长头卡车在这些方面的表现就会好很多，最重要的就是安全性。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/L2a3DwaYMlaq.jpg
长头卡车前面的引擎仓可以给予驾驶员强有力的保障，这是平头卡车无法比拟的。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/jzyXikNftmmW.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/zBzakAcuqyd4.jpg
在美国这个物流业相当发达的国家，对于物流车辆的选择已经相当细分化，而万国Transtar的定位就在于城市之间的物流。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201808/19/97LDSjxDkfUz.jpg
从外观来看，这个造型已经不新鲜了，因为国内的厂家精工与解放已经有仿制品在大江南北奔波，但是话说回来，国内厂家虽能仿其型但不能仿其神，用心的设计不是一朝一夕就能模仿的。 https://v.youku.com/v_show/id_XMzc4ODc5MTE2OA==.html?sharefrom=iphone&sharekey=437bb711208432c0bf14eb594ccc71a09测试冒烟系统
好车，最爱老美的拖头文化。
页:
[1]