第一次豪买，大s也是可以的，更能让自己明确方向，是要速度，还是要爬，或者顾家溜娃，总能让你找到第二辆车的选择。。
入魔只买一辆车？不存在的。
小悠悠 发表于 18-7-26 12:26 static/image/common/back.gif
第一次豪买，大s也是可以的，更能让自己明确方向，是要速度，还是要爬，或者顾家溜娃，总能让你找到第二辆车 ...
是的，我也是先玩大脚，后来觉得精度不高，买了越野。玩了越野，越觉得没场地不好玩，就又买了短卡8SC，想找一个大脚和越野之间的，等买了短卡，发现还是大脚好玩，又入了一个大S，买了大脚，觉得竞赛卡不翻车很适合傻跑，要不再试试竞速卡？就是这么……被自己挖坑进去的
楼主码字够辛苦，几乎包含了大部分的娱乐车型，顶一个，不过插一句话，如果周边有场地，任何一种场地，去往场地车型靠拢，会体验不同的rc快感，而且源源不断
建议加精
成小爷 发表于 18-8-3 11:19 static/image/common/back.gif
楼主码字够辛苦，几乎包含了大部分的娱乐车型，顶一个，不过插一句话，如果周边有场地，任何一种场地，去往 ...
不愧是轮胎超级fans级别，一眼就看出来，我一辆上赛道的车都不买，都是野跑娱乐级别，因为的确没场地，加上周边朋友都是飞坡和绕桩，所以娱乐车型最结实耐用，也不用那么需要照顾，调教。
差速油经常上高一点点，等待它们稀释下来，正好半年一保养。有时去上海RIC看他们跑赛道，一天几场就换差速油，换轮胎，我都想这种世界，才是对车的追求，我这边，还只是玩车和娱乐。哈哈
太长不看 不过我也94111入门 还健在 嘿嘿
ccderek07 发表于 18-8-6 16:32 static/image/common/back.gif
不愧是轮胎超级fans级别，一眼就看出来，我一辆上赛道的车都不买，都是野跑娱乐级别，因为的确没场地，加 ...
其实差速油的衰减没有想象的那么夸张，如果是正规比赛，那一定需要更合适的差速设定来做匹配，毕竟每个玩家的操控习惯和车架设计不一样，所以会出现一两组电换一次差速油的情况，这都是用来找设定的无奈之举，如果找到一个适合身边场地的差速配比，保养不需要这么勤快，ps如果一台车还好，n台车下来会累死的。赛道是个好东西，就是绕桩N组飞坡的组合，而且几乎都是一口气一组电耗光光，还是挺过瘾的，这样对车架会更加熟悉，当然，玩儿这个的重中之重在于玩家，在于朋友，只要志同道合的朋友在一起耍，无论什么场地都能嗨起来，这才是玩儿的意义。
好文章，帮dd！
好文，顶一个！
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