鸿诺DM1车架比较实惠。二手的价格600元左右。车相当的解释耐用。而且跑过200KM的速度都不是问题。玩就买这样的车架
yokomorc 发表于 18-7-17 11:56 static/image/common/back.gif
鸿诺DM1车架比较实惠。二手的价格600元左右。车相当的解释耐用。而且跑过200KM的速度都不是问题。玩就买这样 ...
配件貌似不好买啊
这车的结构是不是和8车电越一样的？
哝哝萌萌 发表于 18-7-16 22:31 static/image/common/back.gif
鸿诺gt他的改装空间比较大。首先本身的布局上可以安装更大的电机，更大的电调，而且还可以加装双边电池。 ...
鸿诺的GT怎么改双边电池啊
哝哝萌萌 发表于 18-7-16 22:31 static/image/common/back.gif
鸿诺gt他的改装空间比较大。首先本身的布局上可以安装更大的电机，更大的电调，而且还可以加装双边电池。 ...
你不知道塑料臂玛里有片铝的加强片吗，你拉个高速都能拉断臂码，我感觉首先传动已经变成麻花了
泽邻 发表于 18-7-17 17:36 static/image/common/back.gif
你不知道塑料臂玛里有片铝的加强片吗，你拉个高速都能拉断臂码，我感觉首先传动已经变成麻花了
前提你还得有这么扯淡的抓地
哝哝萌萌 发表于 18-7-16 22:31 static/image/common/back.gif
鸿诺gt他的改装空间比较大。首先本身的布局上可以安装更大的电机，更大的电调，而且还可以加装双边电池。 ...
如果只是因为想下场又野，我真心的觉得不如买个x3gt，把剩下的钱买台xis都还好点，你再好的gt在场上也赶不了xis阿，如果只是偶尔上场跑，那x3gt和贵那么多的车架能差几秒？有什么意义？当然如果有别的原因就不说了。高强度的拉速度臂码软，x3gt车论坛那么多破两百，楼主破个百，这车好玩一样就破了，退一万步说，如果单论这个跟3 4 5k的车架比买块新的配件才多少钱？玩一年会坏几次？
lz我也不是一味的说x3gt好，只是根据自己情况选择最合适的东西，这才是你需要推荐的目的，贵的车架自然有它的好，你需要哪个好，为哪个好能付出多大经济代价，想得到什么，我不想你被误导，有些就是被胡乱吓跑的，你比如开个拖拉机，问推荐走高速还是国道好，有那么些人就会不管任何的给你说高速好，实际呢？开拖拉机对于一般人肯定国道比高速好（能省高速费，高速路的优势拖拉机体验不到，快速行驶的车还影响驾驶拖拉机）但是也不排除有想开拖拉机走高速的人（就是举个列子打个比喻，懂这个意思就行，不要说什么拖拉机上不了高速）
话说有没有人试过用8车电铲来破两百呢
angelxxx 发表于 18-7-29 08:39 static/image/common/back.gif
话说有没有人试过用8车电铲来破两百呢
路况限制，没那么好的路
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