SonicBoom
发表于 18-5-1 17:00:30
能看看车壳快拆设计的工作原理吗?
坑口仔
发表于 18-5-1 19:11:28
限滑在哪里?
玩转三界
发表于 18-5-4 22:30:32
哥们 这新款的差速支架和老款底盘能否完全贴合通用,如果能请告知,谢谢 我想用来改在REVO3.3上
上山下山
发表于 18-5-4 22:47:10
差速壳和支架做一体了?4月去北京时因为没想买大E,所以没仔细看,看来这次做不少改动啊。
你还活着吗?
发表于 18-5-5 22:56:16
我想知道差速和传动系统能不能移植到老大e上面
shysunbo
发表于 18-5-5 22:58:54
你还活着吗? 发表于 18-5-5 12:56 static/image/common/back.gif
我想知道差速和传动系统能不能移植到老大e上面
不可以.
shysunbo
发表于 18-5-5 23:00:13
上山下山 发表于 18-5-4 12:47 static/image/common/back.gif
差速壳和支架做一体了?4月去北京时因为没想买大E,所以没仔细看,看来这次做不少改动啊。
对的.上下机构.
shysunbo
发表于 18-5-5 23:01:54
玩转三界 发表于 18-5-4 12:30 static/image/common/back.gif
哥们 这新款的差速支架和老款底盘能否完全贴合通用,如果能请告知,谢谢 我想用来改在REVO3.3上
不通用想用也可以 3.3金属底盘得割.我有你微信
shysunbo
发表于 18-5-5 23:03:36
SonicBoom 发表于 18-5-1 07:00 static/image/common/back.gif
能看看车壳快拆设计的工作原理吗?
快拆 就是一个后旋转式卡扣 车头是插进去的
shysunbo
发表于 18-5-5 23:07:50
坑口仔 发表于 18-5-1 09:11 static/image/common/back.gif
限滑在哪里?
新款取消了限滑..用的是6脚橡胶缓冲皮垫.设计很独特.防止瞬间堵转或是瞬间高速起步,保护大齿.比老款限滑实用很多.关键是零磨损.不用维护.不再是螺丝帽固定..不担心松.