有了它,换轴承再也不难了
本帖最后由 ken128 于 18-3-10 06:29 编辑轴承,寿命在万转工作条件下,肯定没有发动机本身寿命长。所以发动机一生中需要更换轴承。拆卸轴承的方法有:
1)加热机匣,利用铝和钢热膨胀系数不同的特点,可以磕出来;
2)用工具,拉马。
内孔轴承拉马就是下面要采用的方法。对付这种发动机内孔10mm的小轴承,毫不废力。
内孔轴承拉马,头部有点像胀管螺钉(地锚)
装好的样子
拉拔前轴承
拉拔后轴承
分解完毕
体会总结如下:对付小轴承可以采用冷拔、敲砸的方法,省事。但并不合理,不可以频繁的使用此法,很容易破坏轴承和座之间的紧配合。严格的方法,还是加热更合理。
附:加热法拆轴承视频。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ1MDM0NTM2OA==.html acerview8023 发表于 18-3-8 22:48 static/image/common/back.gif
加热之后轴承的使用寿命会受影响,不过也无所谓了。
一般来说,拆下来就扔了换新的,已经磨损有眶量了。
哈哈 很好用 我很早以前买了一套 好像40?摩托车修理工具。 fff2015 发表于 18-3-9 03:10 static/image/common/back.gif
哈哈 很好用 我很早以前买了一套 好像40?摩托车修理工具。
是的。41,包邮。
也可以是电动工具维修工具。
某宝的链接啦?
怎么搜索关键字?
伤心baby 发表于 18-3-10 04:48 static/image/common/back.gif
怎么搜索关键字?
内轴承取出器 赞\(≧▽≦)/一个 好棒的方法
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