littlep 发表于 18-7-27 09:20 static/image/common/back.gif
殊途同归是什么意思~~点解下~~
我觉得说的意思可能是立式二楼板殊途同归吧
littlep 发表于 18-7-27 09:20 static/image/common/back.gif
殊途同归是什么意思~~点解下~~
都是用了侧向二楼板，没有二楼板估计扭动方面还是欠缺一点。
普通的TA07有中间的碳纤维Stiffener，但是那个布局平时使用不方便。
另外07R的C座，转向杯和A臂是混碳的，看图：
Vango 发表于 18-7-27 13:11 static/image/common/back.gif
都是用了侧向二楼板，没有二楼板估计扭动方面还是欠缺一点。
普通的TA07有中间的碳纤维Stiffener，但是 ...
转向杯和c座是的。ab不是的。我有R，ab是419的那个。54691
Vango 发表于 18-7-27 13:11 static/image/common/back.gif
都是用了侧向二楼板，没有二楼板估计扭动方面还是欠缺一点。
普通的TA07有中间的碳纤维Stiffener，但是 ...
容我回去再仔细确认下。
本帖最后由 Vango 于 18-7-27 14:09 编辑
查了一下说明书，TA07R的A臂是54740，确实就是普通A臂。
都R版了，连个碳臂都不给~
o(︶︿︶)o 唉
配sti经典。活着evo
fygguu；ygfy 发表于 18-7-27 14:06 static/image/common/back.gif
配sti经典。活着evo
现在配的sti赛道版车壳。
Vango 发表于 18-7-27 14:02 static/image/common/back.gif
查了一下说明书，TA07R的A臂是54740，确实就是普通A臂。
都R版了，连个碳臂都不给~
原来如此，学习了。
话说新的07ms到底定位是啥。感觉有点尴尬啊。
littlep 发表于 18-7-27 14:54 static/image/common/back.gif
原来如此，学习了。
话说新的07ms到底定位是啥。感觉有点尴尬啊。
一辆应该成为420却被田宫强行TA的车子。。。。。花这么多时间精力到时候几批估计就停产了
Vango 发表于 18-7-27 14:02 static/image/common/back.gif
查了一下说明书，TA07R的A臂是54740，确实就是普通A臂。
都R版了，连个碳臂都不给~
54740是中等强度的A臂 介于PRO的和418/9的之间。。。。尽管我也不知道是为了干什么。。。 Pro的A壁是八位数的 收好了
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