楼主真的是牛人，虽然楼主帖子说的东西我都懂，但是在满论坛电驴 的时代油车已经慢慢的消失殆尽了，现在油车只有比赛还能看到，一般娱乐的都没有了，或者就是一些执着的玩家才坚持玩，因为很多没有条件玩而且又难调校。如果我当年再晚一年入魔真的也不会玩油的了，这个帖子可以然更多喜欢玩油车玩的时间不长的油车新手更加的了解引擎方面的知识。必须赞一个
启动台启动是为了减轻发动机的重量以及机械运动的压力和减小还有引擎的重心也会降低。如果是手拉或电启动都会有多一个部件跟着运作，这样会降低动力输出。而且引擎座的也更高，因为需要容纳手拉器或电启动的后盖必须腾出来的空间。
六、去缸套。
很多人建议用扎带，我也用过，但往往被很利索的夹断。看过一个说法：一张纸不管多大，也不管是挂历纸还是卫生纸，不可能被对折7次，好像是7次......感觉纸这东西很是牛掰，又想到曾经用老虎钳垫着纸夹避震芯，从未被夹透导致避震芯划伤......就试了试用纸去缸套。结果，非常棒！！！
准备一张复印纸，撕成合适大小
折上个几折，大小得能穿得过缸套的排气及后排口
活塞转到下止点
捅进去
不要全进去，够别着活塞就够了
然后就是老生常谈了，大力出奇迹！！！此时飞轮就派上用场了，你可以用飞轮扳手、也可以用螺母套筒，但是不建议用螺母套筒，它只能往一边发力......而且我手劲儿比较大，老是怕把中心螺母给拧划了......总之，飞轮扳手就好
随着慢慢发力，纸已经被挤压变形，对于缸套很紧的机器来说，此时扎带已经断了一包了......
缸套也慢慢的被顶了出来
此时，纸也基本到极限了，随着最后一股劲儿，纸被切断了，是的，就是切断的！
而缸套，也被最后顶了一下......
然后，把活塞落到下止点，就可以去缸套了。这点缝隙，对于手劲儿大的同学（我），够用了。注意：用手还是取不出的话，又用到大力钳了，非金属圆形钳口！！！没有合适的工具的话，切勿用杠杆之类的去别！！！百分之八十，会把当支点的那个地方别断或者别裂的，因为，那一圈都是散热鳍！！！下面是空的！！！可以用钳子，垫纸！垫纸！垫纸！夹紧后慢慢旋转着出来。
七、去活塞，拆解
把活塞推到上止点
没有了缸套的束缚，连杆很容易就能取出，镊子就好
前面说过，有个步骤建议戴上护目镜，就是这个啦。连杆与活塞，是由一根轴连接的，而防止这根轴脱出的，就是两端起防脱作用的G型卡。仔细看那个圆形的槽，里面露出一丢丢钢丝，那个就是了
非常小！！！弹性大！！！很尖锐！！！易崩丢！！！最重要的是：崩到眼睛里，就完蛋啦！！！！！！
我是用锥子取的，具体方法......轻轻地、慢慢地tiao，三声。这个G型卡不用两个都去，去一个就好了，从去掉的那边推出来
O了。
注意：除非是换连杆、活塞，这个去G型卡的步骤，还是不要轻易做！！！一是丢了很难买到，二是没有护目镜崩到眼里就惨了！！！
写不动了，头晕。剩飞轮、曲轴、大小轴承，明天完结，晚安各位
受教了，我也经常拆
少见的好贴，有营养，顶！
能退的都退了，手里就剩下甲醇引擎模型车了。这是一个能陪伴很久的爱好。
这才是论坛里该有的帖子，精华无疑啊
2018第一技术帖
|
|