kwan1106 发表于 18-1-31 22:37:03

traxxas新大e

traxxas出新大e

叮当和大熊 发表于 18-1-31 22:41:40

没太大变化啊，就是不知道差速有没有升级。如果依旧是2颗行星齿，那就一点都不期待了

jy05341936 发表于 18-1-31 22:48:41

叮当和大熊 发表于 18-1-31 22:41 static/image/common/back.gif
没太大变化啊，就是不知道差速有没有升级。如果依旧是2颗行星齿，那就一点都不期待了

哈哈，一句点题，最好老版本能用升级的改件

YoungXue 发表于 18-1-31 22:56:01

我的老大E 还没玩坏。

熊qc 发表于 18-1-31 23:25:09

大家来找不同 与第一代比较

tntbobyueshen 发表于 18-1-31 23:30:15

确实重磅消息，很好奇有什么改进

nfs258147 发表于 18-1-31 23:49:34

希望弱弱的差速器可以改進

mofucker 发表于 18-1-31 23:55:11

看这个电调，好像能用8s了？

shysunbo 发表于 18-2-1 00:26:00

车壳 后A臂可调轴距（就是大S的呢....） 电调外观 传动 轮胎 车壳支架前后减震多了保护架？

ghyy 发表于 18-2-1 00:31:17

本帖最后由 ghyy 于 18-2-1 00:36 编辑

从图中的车架和文字描述来看，以下改动应该是可以确认的：
1.加硬马达座（大E现在的马达座确实有点软）/M1大齿（这个不错）；
2.大X系列金属传动轴（似乎不是完全用的大X，因为写的是x-max style）；
3.全新traxxas“cush drive”系统（不知道是啥，莫非是指动力系统？）；
4.电调自带传感器（不错，那就不用买蓝牙套？看图似乎是用的大X电调，但是文字描述中没有提及这一点）；
5.高偏距轮胎（offset不知道中文如何翻译）&高强度胎皮？
6.强化悬挂摆臂；
7.大X系列车壳（自带翻身系统）；
8.前后避震增加了保护架？；
9.出厂自带后支撑？看起来是塑料的；
这么算来其实改动很大了，最核心的电子设备，传动，轮胎全面加强，但是似乎没有提及大部分很关心的差速，祖传2伞齿差速永远的痛啊，莫非用到死？
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