MerrellAlert 发表于 17-12-27 10:13:16

关于车架轮距的技术理论问题

由于不在车子身边，所以无法测试，只好来论坛讨论一下

下面是我想问的问题:

在一辆已经调好的车上，使车辆前轮距比后轮距宽，和前后轮距相同的车子(轮上数据，布局，等等车辆数据除轮距外都是一样的)会有什么特性上的区别？或者说是被赋予了怎样的特性？

这样子车头会更稳定吗？

怎样的车辆布局及轮上数据才适合前宽后窄？

SKAndy 发表于 17-12-27 15:28:33

前宽后窄会容易拉直 前窄后宽容易过甩

海边的闹仔 发表于 17-12-29 00:33:47

2楼说反了

wyw1976 发表于 18-1-2 21:48:01

前宽后窄更稳定，指向模糊，前窄后宽方向更灵活，直线不稳定

tianshishipin 发表于 18-1-3 10:51:29

前宽 稳后宽反应快   没有终极设定 每个人喜欢的感觉都不不一样   甚至有的时候为了配合车壳 什么距离都有

jjx1992 发表于 18-1-3 14:44:26

tianshishipin 发表于 18-1-3 10:51 static/image/common/back.gif
前宽 稳后宽反应快   没有终极设定 每个人喜欢的感觉都不不一样   甚至有的时候为了配合车壳 什么距离都有 ...

活捉A3一名。

前宽稳定，前面阻力大车慢，尾巴更容易大角度。
前窄不稳定易拉直扯头，前面阻力小车快，尾巴较小角度较推。

qzcsjz 发表于 18-1-3 23:20:58

轮距越大，横向载荷转移量越小，所以相对来说，在运动过程中两侧轮胎的接地状况变化就越小，整体就更稳定。但放到遥控车上来说，效果没有太明显。
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