是的。。。。。。。。。。。
昨天拆了一下，发现左右的三角转码最大的那颗固定螺丝的倾斜角度不太一样，这个需要怎么调？会不会因为是塑料件强度不够或者安装的时候受力不均导致轻微变形？换hr的金属件会不会调整过来
F1 发表于 17-11-25 16:01 static/image/common/back.gif
是的。。。。。。。。。。。
其实我也在想一个问题，其实会不会车辆左右的重量就不平衡，所以在左右避震器都调整成同样行程的状态下左右高度会有偏差
AR射射 发表于 17-11-26 12:19 static/image/common/back.gif
其实我也在想一个问题，其实会不会车辆左右的重量就不平衡，所以在左右避震器都调整成同样行程的状态下左 ...
你把车拎起来，慢慢放下，看看四个车轮是否能同时触地，首先确保地面是完全水平的，车身那点左右不平均的重量，还远远无法导致车体不平衡 本帖最后由 F1 于 17-11-26 18:17 编辑
AR射射 发表于 17-11-26 12:08 static/image/common/back.gif
昨天拆了一下，发现左右的三角转码最大的那颗固定螺丝的倾斜角度不太一样，这个需要怎么调？会不会因为是 ...
三角转码固定螺丝不可调，估计你车减震在受侧力，你把减震帽螺丝孔调到最内侧的那个孔试试
然后查看弹簧帽是否接触三角转码，不能接触到，必须留有缝隙
F1 发表于 17-11-26 18:12 static/image/common/back.gif
三角转码固定螺丝不可调，估计你车减震在受侧力，你把减震帽螺丝孔调到最内侧的那个孔试试
好的，等下回家我试试
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