diago 发表于 17-11-10 09:45:07

Kim1c 发表于 17-11-10 09:01 static/image/common/back.gif
你就买811油越kit版本的飞轮吧……

那个大一点？

Kim1c 发表于 17-11-10 09:45:45

diago 发表于 17-11-10 09:50:18

Kim1c 发表于 17-11-10 09:45 static/image/common/back.gif
具体我也不知道，你最好问问卖家尺寸。

http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/48.png

北半球001 发表于 17-11-13 19:58:24

引擎底座，两个垫片拿掉，地盘，开口扩大就好，qw启动台轮大，很好启动

diago 发表于 17-11-13 23:50:46

北半球001 发表于 17-11-13 19:58 static/image/common/back.gif
引擎底座，两个垫片拿掉，地盘，开口扩大就好，qw启动台轮大，很好启动

引擎座是一体的，没有垫片。底盘已扩大，能碰到启动台胶轮，但接触面不大。目前已找朋友用铣床磨低2MM引擎座。还没磨好，希望有改善。

蛇仔这个设计真是让人头痛，RTR就不能上启动台了么

北半球001 发表于 17-11-14 06:56:52

diago 发表于 17-11-13 23:50 static/image/common/back.gif
引擎座是一体的，没有垫片。底盘已扩大，能碰到启动台胶轮，但接触面不大。目前已找朋友用铣床磨低2MM引擎 ...

换启动台胶轮，

北半球001 发表于 17-11-14 06:59:40

diago 发表于 17-11-13 23:50 static/image/common/back.gif
引擎座是一体的，没有垫片。底盘已扩大，能碰到启动台胶轮，但接触面不大。目前已找朋友用铣床磨低2MM引擎 ...

蛇仔引擎底座，高度，不能改变，底座高度改变，手拉部分和地盘已经接触，，这样，引擎会前低后高，齿是斜的，

傲雪残月 发表于 17-11-14 20:02:28

你要考虑手拉引擎的手拉机构啊，引擎座太低手拉机构就挂底了，这就是为啥很多竞技车不能用手拉引擎的缘故，鱼和熊掌很难兼得，既然不喜欢手拉引擎那就不要买811rtr啊

NCQI 发表于 17-11-15 14:51:54

我也准备入手811GT，我看了一下，原装手拉接近150元。那是非常昂贵的啊。

价值 发表于 17-11-15 18:27:07

其实直接换大点的飞轮就行了，禾宝的36mm飞轮应该是8越中最大的。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 蛇仔811gt rtr不能用启动台